[過去ﾛｸﾞ] ディスクロード PART28 (1002ﾚｽ)
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895: 2019/07/07(日)19:59 ID:5qu14olQ(1) AAS
>>892
じゃあF1マシンもママチャリの仲間だね！
896(3): 2019/07/07(日)20:18 ID:OPw7NLSv(1/2) AAS
>>884
ディスクブレーキなら既に使ってるよ。
使ったうえで、Vブレーキの方が日本人には合ってるというだけ。
どうしても油圧ディスクを普及させたいなら、ママチャリをクロスに完全移行させたうえで爺になった店主まで再教育、さらにショップの数を2〜3倍に増やせ。
そこまでやらない限り、油圧ブレーキはレバーをうまく握れない障害児予備軍が多いゆとり世代と一部のレース参加者だけにとどめるのが最大多数の最大幸福だ。
ただ、シマノのVブレーキだけは、売ってはいけないレベルで駄目だ。
897(3): 2019/07/07(日)20:23 ID:gpX7ZLda(1) AAS
ブリーディングするときってホイール外してた方が良いかな？
ディスクに付く心配が無くなるからだけど
898(1): 2019/07/07(日)20:24 ID:OPw7NLSv(2/2) AAS
>>894
今までの書き込み内容からすると、油圧ディスク厨君はVブレーキだと減速すらままならないぐらい力が無いようだぞ。
そうそう、クロス乗りを見てると、ゆとり世代は全体的に減速できないのが多いよな。
減速するぐらいなら車道に降りて右側通行を選ぶのばっかりだわ。
899: 2019/07/07(日)20:30 ID:CLKmwgZR(1) AAS
>>896
Vブレーキスレで宣ったら？
900(1): 2019/07/07(日)20:40 ID:h59Rjw+9(2/4) AAS
>>898
ブレーキに日本人向けとかアメリカ人向けとかあるんだ！
いや〜その発想はなかったわ
ちなみにイタリア人に合うブレーキは何ですか？ｗ
あとVブレーキ自体どうでもいいんだけど、シマノが駄目なら一体どこのVブレーキが日本人に合ってるの？
901: 2019/07/07(日)20:40 ID:h59Rjw+9(3/4) AAS
ごめん、間違い
アンカー>>896ね
902: 2019/07/07(日)20:52 ID:MHnQZA02(1) AAS
>>897
普通は外すよ
キャリパーにスペーサー取り付けるし
903: 2019/07/07(日)20:53 ID:AV8mBn9j(2/2) AAS
>>897
パッド抜いてちょうどいいスペーサー付属してなかった？黄色いやつ
904: 2019/07/07(日)20:55 ID:h59Rjw+9(4/4) AAS
>>897さんはブリーディング止めといた方がいいと思うけどな
905(1): 2019/07/07(日)21:00 ID:b5m0JQb5(2/7) AAS
昨日、リムブレーキならサガンが勝ってた。
20cmはディスクの差
906(1): 2019/07/07(日)21:04 ID:+sjBJ1yR(1) AAS
ま、ネタと思うけど重量差とか言ってるアホはもっとマシな煽りしろ
907: 2019/07/07(日)21:05 ID:b5m0JQb5(3/7) AAS
>>906
反論できないイモwwwwwwwwwwwwwww
908: 2019/07/07(日)21:21 ID:9mxHzaDZ(1) AAS
>>905
Vブレーキなら勝っていたか
909: 2019/07/07(日)21:40 ID:5SZR5E6L(2/2) AAS
VはVictoryのVだからな
910: 2019/07/07(日)22:35 ID:b5m0JQb5(4/7) AAS
かわいそうなボーラ。TTなのにディスクブレーキ。惨敗がやる前から目に見えてる(´;ω;｀)
911: 2019/07/07(日)22:37 ID:7Sjk6kyk(1) AAS
買ってないから知らないんでしょ。
たかが一勝で興奮し過ぎ。
912: 2019/07/07(日)22:58 ID:b5m0JQb5(5/7) AAS
ボーラ、中間点で早くも19秒遅れ😿
913: 2019/07/07(日)23:01 ID:aa9Sdr0Y(1) AAS
TTバイクの方が先にリム無くなりそうだな
914: 2019/07/07(日)23:13 ID:b5m0JQb5(6/7) AAS
ボーラ、後半追い上げたが結局25秒遅れ。そのうち20秒はディスクローターのせいである。
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