[過去ﾛｸﾞ] ディスクロード PART28 (1002ﾚｽ)
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901: 2019/07/07(日)20:40 ID:h59Rjw+9(3/4) AAS
ごめん、間違い
アンカー>>896ね
902: 2019/07/07(日)20:52 ID:MHnQZA02(1) AAS
>>897
普通は外すよ
キャリパーにスペーサー取り付けるし
903: 2019/07/07(日)20:53 ID:AV8mBn9j(2/2) AAS
>>897
パッド抜いてちょうどいいスペーサー付属してなかった？黄色いやつ
904: 2019/07/07(日)20:55 ID:h59Rjw+9(4/4) AAS
>>897さんはブリーディング止めといた方がいいと思うけどな
905(1): 2019/07/07(日)21:00 ID:b5m0JQb5(2/7) AAS
昨日、リムブレーキならサガンが勝ってた。
20cmはディスクの差
906(1): 2019/07/07(日)21:04 ID:+sjBJ1yR(1) AAS
ま、ネタと思うけど重量差とか言ってるアホはもっとマシな煽りしろ
907: 2019/07/07(日)21:05 ID:b5m0JQb5(3/7) AAS
>>906
反論できないイモwwwwwwwwwwwwwww
908: 2019/07/07(日)21:21 ID:9mxHzaDZ(1) AAS
>>905
Vブレーキなら勝っていたか
909: 2019/07/07(日)21:40 ID:5SZR5E6L(2/2) AAS
VはVictoryのVだからな
910: 2019/07/07(日)22:35 ID:b5m0JQb5(4/7) AAS
かわいそうなボーラ。TTなのにディスクブレーキ。惨敗がやる前から目に見えてる(´;ω;｀)
911: 2019/07/07(日)22:37 ID:7Sjk6kyk(1) AAS
買ってないから知らないんでしょ。
たかが一勝で興奮し過ぎ。
912: 2019/07/07(日)22:58 ID:b5m0JQb5(5/7) AAS
ボーラ、中間点で早くも19秒遅れ😿
913: 2019/07/07(日)23:01 ID:aa9Sdr0Y(1) AAS
TTバイクの方が先にリム無くなりそうだな
914: 2019/07/07(日)23:13 ID:b5m0JQb5(6/7) AAS
ボーラ、後半追い上げたが結局25秒遅れ。そのうち20秒はディスクローターのせいである。
915: 2019/07/07(日)23:51 ID:iLINFF4e(1) AAS
あれ？チームTT優勝バイクはディスク付いてないようですが？
916: 2019/07/07(日)23:55 ID:b5m0JQb5(7/7) AAS
昨日と同じく、キャリパーブレーキのビアンキがディスクブレーキのスペシャに勝った。
越えられない20秒の壁。
917: 2019/07/08(月)00:40 ID:HZjQcpdk(1) AAS
イネオスもキャリパーだからクイックステップまでの差が
メーカーゴリ押し販促による性能差と言えるんじゃないのか？
ＴＴのシケインで速く回るためにクリップを奥に持って行く為の制動とか
ロードバイクにおいては全く関係無い事が改めて解った
俺も数十年前に公園でディスク後輪を滑らせて遊んでたが
今後は握力の無い子供用に発展していけば良いネ
918: 2019/07/08(月)03:26 ID:ukvxWwBF(1) AAS
またアンチが騒いどるなw
流れは変わらんよ、ここで騒いだところで。
当然アンチは今後もディスクブレーキなんて買わないんだよな？
919: 2019/07/08(月)05:06 ID:8WxK4XqA(1/2) AAS
騒いでいるんじゃないですよディスク厨さんｗ
事実を語ってるまでですよ
そんなこともわからないからおかしいんですよ
920(1): 2019/07/08(月)05:20 ID:wSWQGVv4(1/2) AAS
ディスクロードの課題は強すぎる制動力に合わせた硬すぎるフレームかな
超一流選手なら片押しシングルピストン小径ローターのメカニカルディスクでも十分
これでフレームをキャリパーと共通化できるけどメーカーの都合もあるからなあ
握力の弱い子供や女性、高齢者には油圧ディスクが売り込みやすいのは分かる
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