[過去ﾛｸﾞ] 【公道以外】電動アシスト／E-Bikeの改造38 (1002ﾚｽ)
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369: 2020/10/28(水)12:40 ID:zp9ugIOx(1/2) AAS
GIANTのESCAPE RX-E+が新車で20万円ぐらいで手に入りそうなので
コスパ最強だな！と思い購入したいんですがこれもドングルとか使って楽楽パワーアップできます？
ヤマハのモーター使っているらしいから無理ですかね
370: 2020/10/28(水)13:51 ID:JZ5jTV33(1/2) AAS
YPJと同じだろうからマグネット改造で大丈夫でしょう。多分。
自分のtrance e+は特に問題無く出来たよ。
371(1): 2020/10/28(水)15:24 ID:zp9ugIOx(2/2) AAS
本当は極太タイヤのフルサスeMTBでローディごぼうぬきしたいのでクロスはやめときます
太いタイヤはカーブが楽しい…あとデブにやさしい
372(1): 2020/10/28(水)16:15 ID:JZ5jTV33(2/2) AAS
>>371
なぜオレがデブだと知ったんだw
373: 2020/10/28(水)16:26 ID:rq62c8R1(1) AAS
BOSCHスピードボックスで快調に使えてたのが数百ｋｍ走行した辺りで突然エラー504
手動で自転車の電源ＯＦＦは504の原因になるとか、その他スリルが有りそうな情報が無きにしも非ず
な感じがするが実際の所どうなんだろ
374: 2020/10/28(水)20:52 ID:sk6jOXFK(1) AAS
>>372
良いの乗ってるね馬やらしい！
375(4): 2020/10/29(木)01:53 ID:5Sf6Cfg9(1/2) AAS
ママチャリ（ビビ）のチューンナップも聞いていいですか？
376: 2020/10/29(木)02:10 ID:/0UgqpxA(1) AAS
うん
377: 375 2020/10/29(木)22:52 ID:5Sf6Cfg9(2/2) AAS
ママチャリ ビビDXを中古で買ったんだけど、
（値段は安く買えた 18000円ほど 送料がかなりした悔しい）
シマノの内装３段変速が思ったより使いにくい ('A`)
試乗会では展示場の坂の登り具合に目がいって 巡航速度とかは気にしなかった；盲点
調べてみると ここのwikiが詳しくて
電動アシスト自転車のギア比が 非電動に比べて全体的に軽く スカスカで進まない 、
２速ギアが使いにくい（ママチャリ感覚だと 漕いでも思ったほど速度が出ない；）
１速が坂道用なのか 常用にはまったく向かない（電動アシストなら必要ないのでは？？？）
２速ギアが 普通の自転車の感覚と 微妙に違う
こんな感じなので、常用２速が使いやすい感じにチューニングしたいと思います。
378: 2020/10/29(木)23:22 ID:v+K4beEV(1) AAS
ヤフオクにパーツ売ってるぞ
379: 2020/10/29(木)23:25 ID:ZaOGiKLz(1) AAS
ビビは使ってないから全く知らんのだけど、377がどこまでイジる気があるかを書いた方が良いと思うよ
チェーンリング変えれば常用域変えれるけど、チェーンカバー撤去しなきゃだし
アシストのシステム自体をイジる気があるかとか
予算とかさ
380: 375 2020/10/30(金)00:19 ID:KRjKxBvS(1/4) AAS
買ったのが ビビDX(U字フレームで いわゆるショッピングモデル)
変速が シマノの内装３段変速
なので、ロード最速とかそういうのは目指していません、
安く電動アシスト自転車が買えたので、
ちまちま メンテナンスしながら イジれる範囲内で弄れればいいかなと。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
実は ↑ パナのかろやかライフ（現 ビビライフ）の中古を乗ってて、
電動三輪の こいつが買い物にそれなりに便利だったので、
近所の買い物用・兼 軽いサイクリング用に 新たに ビビDXを中古で買いました。
381: 375 2020/10/30(金)00:31 ID:KRjKxBvS(2/4) AAS
今月は 車体本体を買ったので 小遣いオーバーで あまり使えませんが、
大容量のバッテリー等 随時 揃えていく予定です。
小遣いの範囲内で、月に １万以内 年で ４万ぐらい以内ぐらいで弄れればいいかなと思っています。
ざっと調べてやれそうな範囲内として、
1. リアコグの変更
2. アシストギアの変更
こっちを 色々セッティングを変えてみて フィーリングの合うのにしたいかなーと。
チェーンホイール( 前 スプロケット？)は 当面 変更は考えてないです、
省2
382: 2020/10/30(金)00:52 ID:6THzqBQd(1) AAS
>>375
パナソニックの電アシは、チェーンリングやスプロケット歯数について公開されていない
ので、質問する時に自分で歯数を調べて書き込まないと、同じ車種に乗っている人以外、
アドバイスのしようがありません。そんな人は、極少数です。
パナソニックの電アシについて質問する人は、自分で確認できる情報（チェーンリング
やスプロケット歯数、磁石の極数、あるならアシストギア歯数等）を公開する必要があります。
383: 2020/10/30(金)01:46 ID:KRjKxBvS(3/4) AAS
電動アシスト自転車のチューニングについて
と言う PDFを拾いました。
外部ﾘﾝｸ[pl]:www.axfc.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
こんな感じの アシストギアの変更について 理論値の表が便利でした。
アシストギア
（普通の電動アシスト自転車の モータ用スプロケットの）
交換の参考になるかと
これを参考にすると
自分のは
省7
384: 2020/10/30(金)02:07 ID:KRjKxBvS(4/4) AAS
ヤマハ PAS
パナソニック ハリヤ
ブリヂストン リアルストリーム / PAS Brace
この辺の素体スペックが判れば 素人の私には充分かな
・PAS VIENTA5 （ママチャリ的な純正オプション多い）
・パナソニック ハリヤ （フロントサス 気になる）
385: 2020/10/30(金)03:31 ID:SpZboFdj(1) AAS
シティサイクル系ユニットのチューニングパーツなら↓でほとんど入手できる。
外部ﾘﾝｸ:tk-online.jp
386: 2020/10/30(金)11:10 ID:MZIGqsEA(1) AAS
ビビオヤジが帰って来たのかと思ったらtkのステマかよwww
387: 2020/10/30(金)14:31 ID:25JwwN3j(1) AAS
中古ママチャリ買う奴とか地雷以外の何者でもないし良くて発達だから放置推奨〜
388: 2020/10/30(金)20:59 ID:NTszOrVs(1) AAS
人それぞれじゃない？
予算だってあるだろうし
そんな事言ってたら、車にしろチャリにしろ中古市場自体の否定になるじゃん！
まぁ俺は新車でしか買わんけどもさ
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