[過去ﾛｸﾞ] 【公道以外】電動アシスト／E-Bikeの改造38 (1002ﾚｽ)
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597: 2020/11/23(月)21:44 ID:37tEas5Q(1) AAS
>>592
モーターパラグライダーのエンジンって、エンジン草刈り機などと同じな無免許使い放題だから、背負って自転車に乗ればいくらでも速度出せるな
598: 2020/11/23(月)23:03 ID:3izUsyj3(5/6) AAS
>>596
そうか、電動アシスト自転車に翼をつけたらいいのか。
599(1): 2020/11/23(月)23:44 ID:3izUsyj3(6/6) AAS
普通の飛行機っぽい電動飛行機
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
これは安そう
Homemade Electric Airplane MK4
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
それはそうと、ブリジストンのハブモーターの前輪外したけど
速度センサーにアクセスできなかったよ。
線が入ってるのと逆側の☆ネジは安物だとひん曲がっちゃったくらい強く締まっててしかもシールしてあるようで外せんかった。
スピードセンサー殺すだけといってもケーブル切断くらいしかできなさそう。
しかし、マニュアルないし分解できなかったからどれがスピードセンサーなのか分からんし
省1
600(1): [sage] 2020/11/24(火)00:58 ID:lrkd53NG(1) AAS
>>599
ハブモータの場合はモータの位置検出情報で速度計測しているケースが多いから、騙すならモータ自体も制御しないとダメじゃない？
詳しくは「ブラシレスDCモータ」で調べてね。
601: 2020/11/24(火)01:34 ID:K6P4XXmR(1/2) AAS
>>600
前輪ハブモータ内には 電子回路はないはずだから、
PWMみたいな単純なパルス信号をコントロールユニット(センター)に送ってるのではないかと思う、
信号を偽装出来ればいいんだが
602: 2020/11/24(火)07:55 ID:GFAdxUyQ(1) AAS
>>589
うん出来んよ
603: 2020/11/24(火)15:10 ID:nOzKdz1/(1) AAS
あさひのアレ買って改造したって人、ネット上に報告ある？
買うか悩んでる
604: 2020/11/24(火)17:37 ID:nx9fOmJW(1) AAS
どの改造かわからんが
違法なことなら調べればいる。
605(2): 2020/11/24(火)17:53 ID:W3tBKsLS(1) AAS
改造ってのがアシスト上限無くすことだと
オフィスプレスとTB1eの情報はまだ出てない
もし出てたら教えてほしい。
606: 2020/11/24(火)20:02 ID:K6P4XXmR(2/2) AAS
>>605
オフィスプレスeは スレの方で ちょっと出てたな、webだと ほとんど出てない＜コンピュータ騙す改造
607(1): 2020/11/24(火)21:18 ID:8izcseZQ(1) AAS
>>605
このスレの>>434参照。
608: 2020/11/24(火)22:56 ID:3rREXo8n(1) AAS
ベロスターのアシストギアを9tから12tに変えただけだが、
思ってた以上にアシストしてくれたのでコレだけで良いやと思った。
609: 2020/11/25(水)00:12 ID:mcH4GBIq(1) AAS
自作 2500ｗ(通常の10倍) ファットバイク 時速60km/h
Build a Motorized Bike using 25kW Motor at Home
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
自宅で25kWモーターを使用して電動自転車を作る今日のビデオでは、
ファットバイクに25kwブラシレスモーターを取り付けることにしました。
610: 2020/11/25(水)00:18 ID:tSdNV69Y(1) AAS
磁気センサーの位置ずらしてスポークにサイコンの磁石つけたらダメかな？
611: 2020/11/25(水)01:09 ID:e5aqQm3M(1) AAS
>607
数分でエラー出るってことで、YPJみたいに完全コンプリートってわけじゃないんだよな
そのたびに電源落として再起動すれば良さそうだけど面倒な
612(1): 2020/11/25(水)12:36 ID:3VnbemMA(1/4) AAS
そうか
スピードセンサーの線が分かったなら
その線だけを引っこ抜いて
後付けのスピードセンサーにつなげばいいのか。
純正のスピードセンサーをいじる必要はないんだ。
この方法ならハブモーター内蔵スピードセンサーでも対応できる。
自分の線は青だと目星は付いたけどちょっと躊躇する。
613: 2020/11/25(水)13:57 ID:AdqTvZG2(1) AAS
パルスの山とか幅とか その辺の解析が面倒くさいから既存のセンサー流用が多いんだと思うよ
汎用的なパルスを半減する装置と変わればいいんだろうけどね
614: 2020/11/25(水)14:01 ID:J3jQtUe1(1) AAS
>>612がどのユニットか知らんけど、そんなに簡単な話じゃないと思う。
SHIMANOなりBOSCH用はスピードセンサー自体の交換ではなく、わざわざスピードセンサーの信号を減数させるドングルを付ける。
多分スピードセンサー自体を交換するとエラー吐くからだよ。
(SHIMANOはセンサーの形状が2タイプあり、日本未導入のタイプはマグネットとセンサー交換で対応出来るみたいだけど)
何より、俺達凡人が考え付く事は対策済だよ。
だからドングルでハックする方法が主流になってるんだから。
615(1): 2020/11/25(水)14:27 ID:3VnbemMA(2/4) AAS
＞もちろん日本では売られていないのですが海外だと色々なドングルが出ていたりします。
ドングル売ってないのか―
じゃあ、電話一本で制限解除できるってホームページは嘘ついてるって事になる。
616(1): 2020/11/25(水)20:59 ID:YU9th08b(1/2) AAS
>>615が何を指して言ってるか分からん
モデルなり記事なりHPなり示さなきゃ、一部抜粋して嘘なのかーて言われても知らんし
HPに電話一本で制限解除て言ってんならそーなんじゃね？
電話すればいいじゃんで終わる話
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