[過去ログ] 【公道以外】電動アシスト/E-Bikeの改造38 (997レス)
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(1): 2020/09/12(土)14:49 ID:dQS18q0v(1/4) AAS
電動アシスト自転車/E-Bikeをその制約から解き放ち、公道以外を楽しく走行するための改良&改造についてまったりと語りあうスレです。
公道以外が前提のため、違法だとかの論議は致しません。
このスレでは、磁石抜きやSpeedBox等ドングルを使用した、ある程度確立した・確立しつつある改造方法について、車種/ユニット毎の相談や改造後の効果について情報交換を行います。
速度向上後のタイヤ・ブレーキ強化や、その他の改造についても語り合いましょう。

ペダリングせずに走行するフル電の話題はスレ違いのため、以下のスレでお願いします。
【私有地で】フル電動自転車 20台目
2chスレ:bicycle

基盤改造や海外ユニット導入などディープな話題のみ語り合いたい方、E-Bikeの話題は見たくない方は、どうぞ別スレ立ててやってください。

前スレ:【公道以外】電動アシスト/E-Bikeの改造37
2chスレ:bicycle
978: [sage] 2021/02/06(土)18:23 ID:8pSp5W7g(1) AAS
>>977
エコだと200kmぐらい。ハイはコースや人によるがその半分ぐらい。
979
(1): 2021/02/06(土)20:47 ID:Yse8VwZr(1) AAS
>>969
あれのやり方だと、バージョン表記がおかしくなるだけで、割と普通に変更できる
DUExxxx-M.5.2.1.dat や DUExxxx-D.5.3.0 ファイルとバージョン表記が違うファイルがEtubeアプリに格納されてるから
変更した後に新しいファームに変えたい場合はは M.4.7.1とかの部分をM.5.2.2 にファイル名を変えてやればいい
980: 2021/02/06(土)21:08 ID:1tISCLGe(2/2) AAS
>>977
ワースト記録はハイモード使い倒して約40km。
気が付いたら10%になっていてビックリした。
山坂道や林道とかをタイムアタックしたからだろうね。ちょうど使い切って自宅に帰還したわ。
 エコプラスだとかなり長く持つけど長い峠とかだと軽いギヤでシコシコ走らないとオワコンやで。残り28%で峠3つありの70km帰ったことあるけど汗だくやで。
981
(2): 2021/02/07(日)00:00 ID:gH2Zf8ML(1/4) AAS
YPJ改でもいいけど改造したE-bikeで
大体どのくらい走れる?

うちのは1000Wh位のバッテリー載せて
大体平均25km位の巡航で110km位だわ。
だから行動半径50km程度。
たまーに欲張って遠出してしまって
帰りにバッテリー切れてノーアシストで帰るハメになる。
その時はじめて「自転車ってこんな力いるんだ」って
毎回後悔するな
982
(1): 2021/02/07(日)00:49 ID:eWs8QlQW(1) AAS
>>981
エコモード縛りにしたら峠あるとこでも150は普通に走れる。それ以上だとプラスエコも使って登坂しなきゃ持たない。後いつも言うけど重いギヤは厳禁。電池食う元。ハイケイデンスで誤魔化すのが最善やと思う。
983: 2021/02/07(日)00:57 ID:gH2Zf8ML(2/4) AAS
>>982
あーなるほどねぇ 
最高速仕様でチェーンリング56Tにしたのも
良くないのかな。
984
(2): 2021/02/07(日)01:23 ID:Xf8EOGjz(1) AAS
予備のバッテリー携行しないの?
985: 2021/02/07(日)01:40 ID:cLrWEQse(1) AAS
>>984
スレでは他人にレス付けたり、しつこくリコールコピペ貼って荒らして、オクでは腐った文旦を騙して売りつけてるのお前だろ包茎乞食文旦死ねよ

「非常に悪い」の評価をつけさせていただきます。
優等品という言葉もなく、とれたてとうたっているのに腐っていたものが、4個もあり、とても食べられるお品物ではありませんでした。
申し訳ございませんが、二度と購入したいとは思いません。
986
(1): 2021/02/07(日)01:58 ID:gH2Zf8ML(3/4) AAS
>>984
めちゃデカイから無理。
ただ、流石に半径50kmに固定されちゃうと
大体行ける場所がパターン化されて
飽きてきたから、
今度は急速充電器持って電源カフェで
出先で充電ってのをやってみたいと思う
987
(1): 2021/02/07(日)07:15 ID:2LPPAVzj(1/2) AAS
>>981
5080改の常時アシストハイで50-60k
冬場+結構なアップダウン込みだったから参考にはならないかも
寒いとバッテリー少なくなるからね
988: 2021/02/07(日)14:17 ID:C4FrzDAj(1) AAS
>>979
上げるのはE-TUBEアプリ経由なんで問題なさそうですが、ファームウェアバージョンが書き換える度に上がる一方になりそうで、下げられそうにないので、気になりました。
989
(1): 2021/02/07(日)16:54 ID:e1xJEInY(1) AAS
>>973
ついでにジャイアント系もね
990: 2021/02/07(日)17:18 ID:gbT9P2c+(1/2) AAS
>986
Ebikeは輪行難しいから、車があってこそ楽しい
車載して長距離フェリー乗れば
北海道から鹿児島までの全国で楽しめる
991
(1): 2021/02/07(日)17:22 ID:gbT9P2c+(2/2) AAS
車がなければ
モンベルでパニアバッグと登山用のテント、シュラフ、マット買えば
プラス2.5kgで行動半径何倍に。
充電場所には注意
992: 2021/02/07(日)19:04 ID:eXKGl5tr(1) AAS
>>989
>>991
IDコロコロ百姓一揆も知らない文旦農家の包茎馬鹿息子の負けwwwwwww
993
(1): 2021/02/07(日)21:10 ID:gH2Zf8ML(4/4) AAS
>>987
ミヤタクルーズ5080?
これ、バッテリーが36V 11.6Ahだから
418Whのバッテリー相当だね

こっちは1000Whのバッテリーだから
4割程度か。
回転系がフルシマノ、ユニットも小型軽量で
効率良さそうだからその分走行可能距離もそっちのほうが
長いのかな。 
あと、こちらのバッテリーは充電回数は50回くらいでも
省2
994
(1): 2021/02/07(日)21:18 ID:2LPPAVzj(2/2) AAS
>>993
クルーズ5080だよ
1000で110kなら比率的には大体同じ位か
フルエコモードで距離チャレンジやってみたいけど疲れるから嫌なんだよねw
995: 2021/02/07(日)21:39 ID:ty0MZUL6(1) AAS
>>994
こいつがゴミクズ農家の馬鹿息子
死ね
996
(1): 2021/02/10(水)18:07 ID:vI1fGt3V(1) AAS
>>354
ああこれ近所のパン屋さんでも使ってたわ。
鬼改造じゃなくて、れっきとした製品だったのね。
997: 2021/02/10(水)18:27 ID:MWHjefZk(1) AAS
>>996
そんな古いのにレスしてバカなの?
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