[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 129台目 (1002ﾚｽ)

DAHON ダホン 129台目 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601074830/

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518: ツール・ド・名無しさん [] 2020/10/27(火) 09:46:07.52 ID:+GGAcGhx なんか変なの湧いてるな？ディスニー千葉君か？ 体重が多いやつはピザ？太っているかもしれないが、筋肉とか単に全体的に体が大きいやつもいるだろ？ 空気圧を低めにするとはタイヤの最大空気圧から下げていくという意味で、決してリムうちするほど下げるって意味じゃない。 極論しか無いのか？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601074830/518

521: ツール・ド・名無しさん [] 2020/10/27(火) 10:54:32.30 ID:+GGAcGhx >>519 どっちがいいのだろ？空気圧を高めにして転がり抵抗を減らすのと、空気圧を低めにしてリムへの一点集中を減らす。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601074830/521

522: ツール・ド・名無しさん [] 2020/10/27(火) 10:59:17.93 ID:+GGAcGhx >>520 自転車屋にお世話になる消耗品（スポーク）と自分で交換できる消耗品（タイヤ）のどちらを長持ちさせるかと考えたらタイヤかな。 消耗品だから全て壊れること前提と考えるより、高価な消耗品を廉価な消耗品の摩耗で温存させるって方法もある。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601074830/522

523: ツール・ド・名無しさん [] 2020/10/27(火) 11:02:00.83 ID:+GGAcGhx >>517 規定値＝ここで目指すスポークが折れにくくリム打ちも起こらない空気圧だと思う。 ただ、それが分からないのが正直なところ。タイヤには最大と最低が書かれているだけで、規定値は書かれていないから。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601074830/523

525: ツール・ド・名無しさん [] 2020/10/27(火) 13:14:12.94 ID:+GGAcGhx >>524 半年に一度のスポーク折れなら走りよりスポークを犠牲にする。 ただ、一か月に一度なら、空気圧を下げて妥協する。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601074830/525

535: ツール・ド・名無しさん [] 2020/10/27(火) 20:49:59.39 ID:+GGAcGhx >>529 一か月に一回は？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601074830/535

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