【YAMAHA】YPJを語るスレ【E-BIKE】

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803: 2022/01/14(金)13:26 ID:foSDJ29+(1) AAS
クロスバイクが32万弱
グラベルバイクが44万弱
両方YPJ-MT Proと同じバッテリーで基本的に外さないで充電する設計に見える

804: 2022/01/14(金)15:08 ID:7z83IOZE(1) AAS
クロスもフロントシングルになったんかね？

805: 2022/01/14(金)15:49 ID:9MFSX9zo(1) AAS
何か入手できそうな安っぽい部品で組み上げたんかいや

806: 2022/01/14(金)17:21 ID:M+tJMb4J(1/2) AAS
usb単勝装備してないのかな？

807: 2022/01/14(金)17:21 ID:M+tJMb4J(2/2) AAS
単勝じゃない端子

808: 2022/01/14(金)18:20 ID:HbM40lPn(1) AAS
してるけど外部機器充電できないらしい

809: 2022/01/14(金)18:36 ID:pRbQxuXk(1) AAS
>>800
ホントに色のセンスが微妙よな
ぱっと見で車種を見分けられるようにするって規則でもあるんかと毎回思うわ

810(1): 2022/01/14(金)20:35 ID:82XeYZdE(1/2) AAS
新型はバッテリー取り外して充電できないの？
マンションの駐輪場にコンセントなければアウトなのか？

811: 2022/01/14(金)20:37 ID:82XeYZdE(2/2) AAS
>>810
記事良く読んだらバッテリー取り外して充電可能なのね

812: 2022/01/15(土)14:41 ID:FwFZBe11(1/3) AAS
クロスコアは2インチ幅タイヤかあーーーー。いいね。

ワバッシュなんてドロップハンドルでグラベルは土台無理があるぞ

813: 2022/01/15(土)15:03 ID:FwFZBe11(2/3) AAS
悪路ではハンドル幅が広くないと抑え込みできないんだよ

814: 2022/01/15(土)15:07 ID:FwFZBe11(3/3) AAS
ワバッシュは10万円値上げのコスパあるんかねえ

ライバルのRoadrex　i6180が値上げしたから値上げしたんだろうけど、高すぎですわ

815(1): 2022/01/15(土)18:23 ID:TjSu1efc(1) AAS
今パスのブレイスに乗ってるんだが電源切るとペダルが重過ぎなんだがYPJはどう？
電源切っても少し車体が重いだけで普通に走れる？

816: 2022/01/15(土)19:39 ID:FMt+feBG(1) AAS
>>815
そらぁ重いよw重いけど前インナーギヤで漕げばそれなりに走る。バッテリーケチる時もインナーギヤで。バッテリーが重たいんだよね。バッテリー外したら軽いのなんのって

817: 2022/01/15(土)21:26 ID:POwuoYUA(1) AAS
ヒント
すべて単発

818: 2022/01/16(日)13:49 ID:/3XDaqsb(1) AAS
リアキャリア付くのか
ダボ穴らしきものが見えるけどオプションに無いしな

819: 2022/01/16(日)14:59 ID:Cz+pMjwg(1) AAS
MT PRO と同じバッテリならモータも共通化しろや

820: 2022/01/16(日)15:08 ID:XVGWIu1F(1/3) AAS
YPJと共通じゃないの？

821: 2022/01/16(日)15:09 ID:XVGWIu1F(2/3) AAS
リアキャリア

822: 2022/01/16(日)15:10 ID:XVGWIu1F(3/3) AAS
クロスコアはスリックじゃなくブロックタイヤにしろよ