[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA】YPJを語るスレ【E-BIKE】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
66: 2021/02/26(金)22:07:18.25 ID:KxOxxc3A(1) AAS
おじ
82(1): 2021/02/28(日)07:50:07.25 ID:GkeaDLzJ(1) AAS
>>79
１０?からは２４?まで出力は下がるようになっているが、速度ダウンよりもペダリングのトルクアップの要素のほうが多いって事？
128(1): 2021/04/08(木)20:11:09.25 ID:3oknZKEv(1/2) AAS
はい
注意喚起
ヒント
すべて単発自演ｗ
一見さんは騙されないように！！
このスレは通称チクリマンというアフィ転載荒らしの自作自演スレです
書き込むと転載されて荒らしの収入になるので絶対に書き込まないように！ｗ
省8
212: 2021/07/11(日)00:21:52.25 ID:WKX5KQ9y(2/3) AAS
先月末から全然走りに行けてないわ。アクションレコーダーアプリのテストしたかったけど雨と蒸し暑さとで余計に走る気にならなくなった。
375: 2021/07/19(月)16:24:36.25 ID:qV784rKU(1/2) AAS
アシスト力は実はさほど変わらず、強いというよりは部品のグレード精度が上がりかつ軽くなるので、24kmに達するまでがぐっと早くなるし、維持が楽。結果平均速度が伸びバッテリー消費が減る
ブレーキがディスクで別物の安心感になり、ホイールもママチャリと違う700Cで選択肢が無限に。
ぶっちゃけ改造してしまえば不足感じることは無くなるけど。
改造してバッテリー消費増えても100km以上走れるのが大きな利点
425(1): 2021/07/31(土)17:53:55.25 ID:IVesCftQ(1/3) AAS
>>423
前だけやとジャックナイフすんぞ。ワイヤーとはストップパワーが桁違い。
464: 2021/10/06(水)20:01:17.25 ID:3dv1CCqx(1) AAS
ヒン卜
自演雑談開始
527: 2021/10/11(月)20:38:35.25 ID:KrrKL/td(2/2) AAS
ヒント
自殺
576(1): 2021/10/16(土)10:27:17.25 ID:sjuK52Un(2/2) AAS
なんなら53Tにしては
719: 2021/11/28(日)12:38:40.25 ID:VGVoXMTe(1) AAS
>>656
利用に問題ないから別に誰も困らないと言うけど
管理人に対する名誉毀損ってのはあるんじゃないか?
あくまで俺らはここを利用させてもらってるだけで、ヒエラルキー的に一番偉いのは管理人な訳だし
奴隷レベルにまで管理人に忠誠を捧げるべきとは言わないけど
｢お前は信用できないけど、ここは遊び場所に問題ないから使ってやるよ｣みたいな使い方は失礼なんじゃないかと
777: 2021/12/15(水)02:18:17.25 ID:OrDYBJ3O(1) AAS
>>769
仕様と現物の判別法を教えて下さい
813: 2022/01/15(土)15:03:36.25 ID:FwFZBe11(2/3) AAS
悪路ではハンドル幅が広くないと抑え込みできないんだよ
859: 2022/02/21(月)16:48:58.25 ID:dkdYNcBD(1) AAS
そのくせ電気系統のトラブル多いわ
905: 2022/03/31(木)15:09:01.25 ID:NA7CT/zd(1) AAS
とりあえずセンサーバラして掃除した。特に何もなかった。今日は普通の挙動で普通の燃費だった。
しばらく様子見ます。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.034s