[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA】YPJを語るスレ【E-BIKE】 (1002ﾚｽ)
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375: 2021/07/19(月)16:24 ID:qV784rKU(1/2) AAS
アシスト力は実はさほど変わらず、強いというよりは部品のグレード精度が上がりかつ軽くなるので、24kmに達するまでがぐっと早くなるし、維持が楽。結果平均速度が伸びバッテリー消費が減る
ブレーキがディスクで別物の安心感になり、ホイールもママチャリと違う700Cで選択肢が無限に。
ぶっちゃけ改造してしまえば不足感じることは無くなるけど。
改造してバッテリー消費増えても100km以上走れるのが大きな利点
377: 2021/07/19(月)18:29 ID:qV784rKU(2/2) AAS
TCはバランス良いと思う。
ロードのコンポでDi2化してる人いるし、フロントサスでグラベルロード的にも使いやすい。
タイヤをグラベルキングと5万のホイールに変えるだけで3kg近く軽量化、走りガラッと変わる。
リアキャリアに25kgまで積めるので、両側に40Lのパニアバッグとキャリア上に20Lバッグ付ければランドナーとしても使える
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