[過去ﾛｸﾞ] 折り畳み＆小径車総合スレ 170 (1002ﾚｽ)
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477(1): 2021/03/30(火)14:35 ID:mhf+dfaZ(2/6) AAS
>>441
大陸派の外省閥 中華民国国民党の取り扱いが微妙 w
478: 2021/03/30(火)14:40 ID:WnNntV06(1) AAS
キモいのはオッサンであって自転車じゃないってことに早く気がつかないとな。
人生先も短いんだし。
479(1): 2021/03/30(火)14:59 ID:59FJq06e(1/6) AAS
ロードで立ちゴケして以降、20→16→8→14と乗り継いでるけど一度もコケてねぇな
小径は低速で安定するし足着きも良いからね
自分みたいなのんびり街乗りメインだとロードこそ1番危ない乗り物だったと言う
480(1): 2021/03/30(火)15:01 ID:mhf+dfaZ(3/6) AAS
前ビッグアップル2.0 後ろマラソン1.5 エアボリュームに応じて前減圧
前輪をサス代りってありかな?
481: 2021/03/30(火)15:29 ID:+qmrThHT(1) AAS
乗ってて転けるのと立ち転けは別物じゃろw
482: 2021/03/30(火)15:37 ID:59FJq06e(2/6) AAS
だって普通に乗ってる状態でコケた事なんてないんだもん(´・∀・｀)
483(1): 2021/03/30(火)15:43 ID:Y4k1mFBt(6/7) AAS
さきほどの初心者のものです！
やっぱりボードウォークは名車なんですね！
お金貯めて頑張って買います。
これで旅したいなぁ。
14インチはそんな印象なんですか…
聞いて良かった。買わずに済んだ。
484(1): 2021/03/30(火)15:48 ID:lOIWLCkX(4/5) AAS
>>483
ボードウォークはアキボウモデルとインターナショナルモデルの二種類あるから両方よく比べると良い
485(1): 2021/03/30(火)15:58 ID:Y4k1mFBt(7/7) AAS
>>484
ま、またややこしそうなことが…
486(1): 2021/03/30(火)15:59 ID:yrCNU4j7(1) AAS
次のdura-aceも最小ギアは11Tらしいし、カプレオ復活しねえかなあ
もうSRAMに浮気しちゃうぞ
487: 2021/03/30(火)16:09 ID:InCqcZ9V(2/2) AAS
カプレオは小径車以外ではチェーンに負荷がかかりすぎるから使用するなというのは何だったのか？
488: 2021/03/30(火)16:12 ID:59FJq06e(3/6) AAS
ダホンは来月から値上げだぞ
思い立ったが吉日、今日買うべし！
と言っても在庫がなぁ…
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
489: 2021/03/30(火)16:16 ID:mhf+dfaZ(4/6) AAS
>>485
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
490(1): 2021/03/30(火)16:17 ID:O01KE0Mw(1) AAS
>>480
やるなら逆なんじゃないかな
ロードでも体重のかかる後輪は太め低圧・前輪は細め高圧は聞く
サスペンションにしても折りたたみではリア側だけ付いているパターンが圧倒的に多い
491: 2021/03/30(火)16:35 ID:mhf+dfaZ(5/6) AAS
>>490
リアはサス付きなので 前にも疑似サスとの意図です
この手はほぼ聞かないので どこが問題なのだろうと思ったのです。
492(1): 2021/03/30(火)16:50 ID:2Cqg3B1l(1) AAS
ダホンって知識のある人ならアキボウ一択だろ
インターナショナルは一般の何もわからない人向け
493(2): 2021/03/30(火)16:52 ID:RhVITRkk(1/2) AAS
>>479
>足着きも良いからね
BB高とクランク長（ペダルの最下点）が同じなら
ロードも小径も同じでしょ？
あえてサドル下げて乗ってるの？
494: 2021/03/30(火)17:27 ID:q6EeJ0te(1) AAS
>>492
逆だと思う、付いてるパーツ全部違うよ。
495: 2021/03/30(火)17:58 ID:lOIWLCkX(5/5) AAS
サポート信頼性やスポーツ車的な品揃えではアキボウが良い
ボードウォークに関して8速という点ではインターナショナルが良い
496(3): 2021/03/30(火)18:00 ID:Cyl0fMsR(1) AAS
>>493
ペダル〜サドル間距離は700Cでも26インチでも16インチでも基本同じだけど
小径車は多少BBドロップを減らしたところで、車輪外径が小さいからサドルに跨ったまま足が着きやすくはなるぞ。
例えばアラヤラレーの700CロードのCRFはBBドロップ70mmに対して451ミニベロのRSCはマイナス20mmと、
BBの高さはRSCのほうが90mmも高い。
しかし700×25Cタイヤの直径が約670mmに対して451タイヤの直径が約490mmと180mmも小さい。
つまり180-90=90mmほどサドル位置が下がることきなり、ゆえに小径車は基本的に足つき性は良いんだよ。
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