[過去ﾛｸﾞ] E-BIKE イーバイク総合 #7 (1002ﾚｽ)
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528: 2021/04/19(月)21:58 ID:1lQx27E+(4/5) AAS
>526
YPJクラスになると変えてる人多い。価格コムの掲示版参照
529: 2021/04/19(月)22:36 ID:Dqvs6r46(1) AAS
適度に運動したいんだから改造する意味無し
530: 2021/04/19(月)23:08 ID:kAyliUna(3/3) AAS
>>514
日本の老舗ブランドってのがもうダサさの証みたいなもんじゃん
ミヤタとかマルキンとか
531(1): 2021/04/19(月)23:19 ID:NFlTWV6+(2/2) AAS
>>527
おまえ公道走ってるだろ
532: 2021/04/19(月)23:37 ID:1lQx27E+(5/5) AAS
>531
おまえ平田だろ
533(1): 2021/04/19(月)23:39 ID:exIYJg4P(1) AAS
evitaでスリック太タイヤの転がりの良さを知ってしまった
こんな太いの人力車じゃ履こうとも思わんかったぜ
534(1): 2021/04/19(月)23:39 ID:I1qTAuHF(2/2) AAS
そろそろ、国土交通省に監視するようにいっとくか。
あっちのスレも監視対象か？
>>521
だから、ベストバイ言えってよｗ
535: 2021/04/19(月)23:43 ID:UqiY/U1W(5/5) AAS
堂々と法破り宣言してる奴はそろそろだぞ
536: 2021/04/20(火)00:48 ID:cl3UicnA(1/3) AAS
技適の関係だろうけどe-bikeってフレームだけ売りってのないよな
実際のところ、ロードのカーボンホイールなんて履かせたらアシストパワーによる耐久面でダメになるのかもしれんけどさ
537(2): 2021/04/20(火)05:07 ID:ZUODbnE1(1) AAS
アメリカの750W32km/hのが部品交換しまくれるeBikeとして程よいか
EUの45km/hは馬力ありすぎて自由に組んだりバラしたりするにはちと不安
既存部品が耐えられない相性問題が出そう
免許要らないのは15km/hまでと最大限に規制緩和された先が見えた事だし、
モード切り替えできるハイブリッド自転車としてナンバーと免許必要なeBikeに割り切って、
弄れるようにする時期のような
538(2): 2021/04/20(火)06:20 ID:hox+V4oX(1/3) AAS
FUJIもイーバイクだしてんのか。
外部ﾘﾝｸ:www.fujibikes.jp
539(1): 2021/04/20(火)06:25 ID:pHLOx57q(1) AAS
>>538
今更過ぎないか？
540(1): 2021/04/20(火)06:32 ID:4JhKnMi1(1) AAS
SPECIALIZEDのほうがダサいよ
同じスペックで無駄に高いからな
ご愁傷様
541: 2021/04/20(火)06:53 ID:hox+V4oX(2/3) AAS
>>539
まったくノーチェックだったｗ
高い方のフレームデザイン覚えてるから早々に候補から落としたと思われるｗ
>>540
君の人生は否定しかないのかね？
542: 2021/04/20(火)07:04 ID:zC2EOG3y(1) AAS
自演乙
543: 2021/04/20(火)07:04 ID:a3hZzxgt(1) AAS
>>537
馬力が強いとチャリ用多段変速チェーンが耐えられない
シングルチェーンかオートバイ用のチェーンが最適
544: 2021/04/20(火)07:51 ID:TNdDjB3u(1/3) AAS
>534
>>25
545: 2021/04/20(火)08:43 ID:CIqlWtnb(1) AAS
ヒント
関西TCおじ
546: 2021/04/20(火)08:49 ID:i+PNzfg4(1) AAS
だな
547(1): 2021/04/20(火)09:01 ID:4gIgwcP0(1) AAS
Cannondaleのeバイク値上げだと。その波が他にも来ないといいが
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