[過去ﾛｸﾞ] 折り畳み＆小径車総合スレ 172 (1002ﾚｽ)
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335(2): 2021/05/05(水)22:13 ID:zgT8LIqU(3/3) AAS
>>332
verge乗りって情報を先に出しておけば良かったですね
買って1ヶ月経ってない初心者で10kmぐらいは散歩程度の余裕で走れて、今の自分的にロングライドは30→35→40って少しずつ距離伸ばしてるけどこれが単純にクロスバイクならもう倍ぐらいの距離走れてるのかなって単純に思って聞いてみました
verge自体はものすごく気に入ってるので最低一年ぐらいちゃんと乗ってみてその後100kmのロングライドするのに何が必要か考えてみます
336: 2021/05/05(水)22:37 ID:RCN38vcG(1) AAS
乗車姿勢はずいぶん違うんじゃ無いか？
長距離向きかどうかって結局は適切なポジションが取れるかどうかでしょ。
337: 2021/05/05(水)22:39 ID:fIxqBZIY(1) AAS
>>333
ママチャリサドルに替えるべし
338: 2021/05/05(水)22:44 ID:OY1ZR9UO(1) AAS
レッグマウントのダブルアームのヤツってSpeed Falcoに付きますか？折り畳みのレバーが干渉するかな
339: 2021/05/06(木)07:40 ID:22AVOYpJ(1) AAS
>>335
折り畳みアルミフレームの小径車は、よく出来た物なら結構走ってくれるけど、長時間乗った時の疲労度はやっぱり大きいよ。
なので700cに乗るといきなり2倍走れるようになることはないだろうけど、感覚的に2割くらいは楽に感じるんじゃないかな。
340: 2021/05/06(木)09:29 ID:qLHsMipo(1) AAS
fnhonって日本国内で売られたことないかな？
OYAMAだのYNHONだのYEAHだののパチモンぽいのは国内でも何回か売られてたけど、fnhonのは見たことがない気がする。
中国、東南アジアではそこそこ売られてるようではあるんだけど。
ラインナップ見るとモロにDAHONのパチモンって感じ。
341: 2021/05/06(木)09:48 ID:i7vk1oGq(1/2) AAS
走るのが目的じゃなく手段の場合 どれだけ走れるか ではなくどれだけ楽に走れるか
ついでにどれだけ積載可能か を考えてchangebike-fd811 リアラックスタンド込みで人柱w
14インチ1・75から20の1・5で五割ほど快適走行距離が伸びたので、同程度は期待したい
が それにしてもやたらでかい 、比較すると不細工とか不格好とか呼びたくなる大きさで室内の圧迫感すごい
図書館巡りで同居人巻き込んでなかったら、家庭内争議化になるとこだったわ w
342: 2021/05/06(木)09:51 ID:UV2mo/bz(1) AAS
50キロも走れたら十分じゃない？一般的なサイクリングイベントなら完走できると思う
景色が変わると長距離でも飽きずに楽しいよ
343: 2021/05/06(木)10:32 ID:2fydOrpP(1) AAS
>>335
100キロくらいになるとフラットバーは疲れるから普通にエントリーロードでも買った方が良いと思う
クロス買うならN8であれこれやって快適なロングライドを目指した方が面白そうだよ
344: 2021/05/06(木)11:01 ID:XaW4OlJ8(1/2) AAS
バーセンターバー付ければかなりいける
バーエンドはブレーキ遅れるからヒルクライム位しか使えんけどセンターはデフォ使用に耐えうる
345(1): 2021/05/06(木)12:17 ID:zzUrSAnc(1/2) AAS
451快速車をテーマに機種選定中
取り敢えずKHS F-20RC、ダホンVisc evo、タルタルーガType SPORT GT、Windcogで比較表作って比べてる
それで気付いたのがF-20RCはフロント52/36TなのにRは53/39Tな点
リアは10速9速の違いはあるが共に11-25T
この2台はただのグレード違いの認識だったからこんなとこに差があるのはちょっと意外だった
346: 2021/05/06(木)12:20 ID:JweKTdX5(1) AAS
たのしそう
347: 2021/05/06(木)12:32 ID:LrC6jhod(1/2) AAS
100km走りたい長く走りたいが目的なら大径車に乗り換えるべきだし、”小径車で” 長く走りたいならミニベロロードの方向性だし、
共通するのはドロハン・軽量化って事になるな
そもそも長距離走りたいなら何で折りたたみ買ったし
348: 2021/05/06(木)12:36 ID:3/LBl3GN(1) AAS
駐輪場が無いとか、家が狭いとか、いつでもリタイアして即座に電車に乗りたいとか
それなりに理由はあるよね
349: 2021/05/06(木)12:54 ID:zmHeVlsy(1) AAS
基本的には気軽にそれなりのサイクリングしたいってことで折り畳み買ったけどたまには長距離(100km)乗りたくてロード買ったおれみたいなのもいるしおかしくはないと思うよ
ただ324の人はたぶんクロスバイクじゃなくてロードバイク買った方がいい
350: 2021/05/06(木)12:55 ID:8529R9Mp(1) AAS
なにに乗ろうが個人の自由
おしつけるな
351: 2021/05/06(木)13:00 ID:AKYsUboc(1/3) AAS
押し付けという程ではない
352(2): 2021/05/06(木)13:20 ID:y+3ayKCE(1/3) AAS
>>345
451だったらフロントがコンパクトである必要はあまり無いね。
山にでも行かなきゃフロントのインナーなんてどうせ使わないから。
700cと違って39x25で登れない脚力なら多分36x25でも無理だろうし。
353: 2021/05/06(木)13:46 ID:zzUrSAnc(2/2) AAS
>>352
ロード志向なのに上位モデルの方がローギアード設定なのは謎ですね
トータルキャパシティはSoraの方が大きいしちょっと意図が読めない
354: 2021/05/06(木)14:29 ID:Gn6lkuqc(1) AAS
togsは親指を開放して手首の角度緩和してくれる
センターバーは更に進んで手首が縦気味になる ただしかさばるので折りたたみ向けではない
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