[過去ﾛｸﾞ] 電動アシスト自転車総合 part38 (979ﾚｽ)
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451(1): 2021/05/12(水)17:23 ID:DE9W9NiU(7/12) AAS
>>450
つまりペダルを前に回す力に対してのみアシストしてくれるので
ペダルが止まった時にアシストが切られてそれ以降はペダルを踏み込んで逆走に耐えようとしても
アシストが働かなくなっているので自重で逆走を始めるってことですか
452: 2021/05/12(水)17:26 ID:V6wAPvsp(3/6) AAS
>>449
自転車が坂にいようが平坦だろうがバックしてようが、モーターは規定出力以上出しません。
逆起電流が問題になるようであれば、モーターへの電流供給はカットされる設計になっている"かも"しれませんが、問題になるような逆起電流が発生する逆転での速度は通常起こりません。
あなたはピストバイクを速い速度でバックで走れますか?
453(1): 2021/05/12(水)17:28 ID:K3krD1TU(4/5) AAS
>>451
いや単に足で1kg、モーターが2kgの力を出しても後ろ向きに4kgの力で押されたら後ろに下がってしまう
というだけの話
あれ？そういう状態だとモーターの電力が切れるかなあ？
仕事終わって帰宅のときにやってみる
454(2): 2021/05/12(水)17:30 ID:4RbmZ5e/(1) AAS
何を気にして質問してるかさっぱり分からん
455(2): 2021/05/12(水)17:43 ID:DE9W9NiU(8/12) AAS
>>454
電アシは普通の自転車より重いので
急坂を上ろうとして限界を超えてアシストが急に働かなくなる状況が起きると
自転車の重さで面倒なことになるのではないかという心配です。
456: 2021/05/12(水)17:45 ID:K3krD1TU(5/5) AAS
>>454
俺もそう思っていたけど、
たしかに非力な人が上り坂で走り出そうとしたときに
絶対に後ろに下がらないようにモーターを制御をしてくれたら安心だとは思う
自動車ではママさんが使うような車種にはこの機能がよく付いてる
電アシにこの機能は無いけどな
あ、ママチャリ電アシに多いローラーブレーキだと後ろ向きにはブレーキがほとんど効かないから
こういうことが気になるんだと思う
457: 2021/05/12(水)17:51 ID:9PK+EggE(1) AAS
>>455
それはブレーキをかけろとしか…
458: 2021/05/12(水)17:52 ID:zSlaSBmQ(3/3) AAS
普通はゲキサカでギア足りなかったり下げ足りなかったりして登れなくなったらその止まる瞬間足付いてチャリ降りる
乗ったまま逆走させる状況にまでは普通の人はならない
重いからどうこうという次元の話ではない
459(2): 2021/05/12(水)18:01 ID:w3lb/ji7(1/2) AAS
いまパナソニックからリコールの案内がきたよ。
Ａ４サイズのでかいの。
バッテリーメーカーでバッテリーにリコールか。
最悪のメーカーだな。
ふざけんな
460(1): 2021/05/12(水)18:19 ID:rEdRc6q1(2/2) AAS
新品になって最高じゃないか
羨ましいぞ
461: 2021/05/12(水)18:22 ID:p/rf30th(1) AAS
とっくの昔に廃車した自転車のリコール届いてもなあ
わかってやってるだろ
462(2): 2021/05/12(水)18:22 ID:RCZnOEyM(1) AAS
近所に最大28度の坂があるけどアシスト効かせて登ってるけどスリップはしないかなぁ
463: 2021/05/12(水)18:25 ID:ZTlsyaBF(1) AAS
街乗り・通勤用としてシャフトドライブ電動アシスト自転車のhonbikeの購入を検討しているのですが、どう思いますか？信頼できる会社なのでしょうか。
カスタマーサポートや耐久性・メンテナンス性（自力で修理等ができないこと）が不安なので、他に候補にしているキャニオンのコミューターと迷っております。
464: 2021/05/12(水)18:27 ID:F38zNUSk(1/6) AAS
>>455
坂を上ろうとして、自分の力＋アシストでも登れず、坂の途中で止まった場合にアシストも切れる可能性はある
たぶん後退時もアシストはかからないと思うぞ
アシスト０で自分の力で自転車がちょっと前に動くことでそこから踏み込みの力に応じてアシストがかかる
信号待ちで足をペダルにかけたまま（その分の重さがペダルにかかる）でも、
発進してしまわないように事故防止のため停車中はアシストかからないようにしてあるはず
というかまずとっさにブレーキをかけるだろうからその時点でアシストはかからないし
ブレーキを掛けられない状態ならペダルもろくに踏み込めないと思うけどな
465: 2021/05/12(水)18:31 ID:w3lb/ji7(2/2) AAS
>>460
ずいぶんと能天気ですね
こんなメーカー信用できないですよ
466: 2021/05/12(水)18:33 ID:EqdrAK6N(1) AAS
>>462
スキーゲレンデなら「崖」にしか見えないレベルの傾斜
467(2): 2021/05/12(水)18:35 ID:DE9W9NiU(9/12) AAS
何故かブレーキで止めればよいという話に向かってるけど
急坂でそれ以上は上れなくなった時にブレーキを掛けて止まっても
それ以降、アシストに頼れなかったらどうすれば良いかという問題ですね。
468(1): 2021/05/12(水)18:39 ID:sPbK6Dt3(1) AAS
>>467
降りて自転車を押して登る
469: 2021/05/12(水)18:40 ID:V6wAPvsp(4/6) AAS
>>462
53％勾配上るとか、凄すぎて笑うわ。
470: 2021/05/12(水)18:47 ID:F38zNUSk(2/6) AAS
>>467
アシストに頼って登っていたら「急坂でそれ以上は上れなくなった」という時点でアシストには頼れないだろ
アシストに頼って登れるなら、そもそも「それ以上登れなくなる」と言う前提が発生しない
とは言え、ちょっとでも前に動けばそこからアシストはかかる
馬鹿みたいにまっすぐ登ろうとせずにいったん向きをかけて乗車を安定させて登ればいいだけだと思うが
それでもだめなら押して上るか、あきらめて別の道を行くかだろ
アシストの有無だけで普通の自転車と同じなのに「どうすれば良いか」ってどういうことだよ
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