[過去ﾛｸﾞ] 電動アシスト自転車総合 part39 (1002ﾚｽ)
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412: 2021/06/20(日)09:23 ID:ZdsVqxMB(1/6) AAS
子供乗せママチャリって高く売れるみたいだから
普通に専用モデル買って、子供乗せる機会なくなったら
売ればいいんじゃないの
ベビーカーと同じ考え方で
421(1): 2021/06/20(日)14:17 ID:ZdsVqxMB(2/6) AAS
>>417
後輪駆動だからあたりまえ体操
デュアルドライブ（笑 とかいうフロントモーターだけだろ
急坂苦手なのって
425: 2021/06/20(日)16:32 ID:ZdsVqxMB(3/6) AAS
激坂で途中で止まるってことはもう登れないことを意味するから
致命傷だよね
特に子供を後ろに載せたり、買物袋入れたりして車重が増えてるとなおさら
前輪がスリップしやすくなるからブリジストンは最悪
なんかデュアルドライブを四輪駆動と勘違いしてるやついるけど、
二輪で前輪の荷重が失われるってことは即転倒につながるから
前輪に駆動力をかけるのは危険なんだよね。
だから過剰なまでにスリップ制御入れてる。
428(2): 2021/06/20(日)16:37 ID:ZdsVqxMB(4/6) AAS
>>426
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
これ、子供も荷物も載せてない状態だからな。 これで
後ろに子供が乗ったり、雨の日とかだったら登れないよ。
438(1): 2021/06/20(日)23:15 ID:ZdsVqxMB(5/6) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
これのコメント欄の
仁田峠制覇すごいですね。 途中でバッテリーが切れても、目標を目指すなどすごいと思いました。
ハリアーはモーターが発熱し、ストップすることは無いのですか？。 当方の乗っているブリジストンの、TB1eは
６％勾配を２km走り、その後１０％勾配を５００mほど走ると、完全にストップします。ランプ表示が点滅し
全くの走行不能。 １０分ほど休憩して走行しても、同じ現象が出ます。 冷却に水を車軸にかけたり、冷却スプレーなど
かけてみましたが効果なし。 回復充電機構が悪影響しているのではないかと考えて、ハリアーやジェッターなどに
すれば良かったかと思っています。 今後の企画を楽しみにしています。
これ酷くない？ 他にも長い勾配でオーバーヒートでアシスト止まる人いるんだね
439: 2021/06/20(日)23:19 ID:ZdsVqxMB(6/6) AAS
>>436
少なくともブリジストンラクットは後ろにチャイルドシート
つけてんだから、購入者は頻繁に子供一人乗せて
走行するだろうよ
乗車対象年齢が6歳未満だから、4歳5歳だと15や20kg近くの
重しを後ろに乗せるんだぜ。
ちょっとしたキツイ坂ですら登れないよ
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