[過去ログ] E-BIKE イーバイク総合 #11 (1002レス)
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925: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)08:32 ID:7ijfL72O(1) AAS
自演おじ
926: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)08:38 ID:e5sMr003(1) AAS
>>923
MTBでトレイル走る場合はアクセルがあると便利なのでメリットが多い
保安部品程度の重量増だし、さほど問題無い
アクセルがあれば急坂のペダルヒットが減る、押し歩きが楽になる
927: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)08:46 ID:9si5wOS7(1/3) AAS
いや、普通にペダルの力の伝わり方でわかるが ママチャリタイプはわかりにくい やっぱ味付けじやね?私はturbo使ってるからか エコだとたしかに24アシストしてなく感じる
928: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)08:50 ID:4dYrxmt1(1/3) AAS
EVはそこそこ出回るようになったけどEVbikeは全然流行らん
全部バッテリーのせい
929
(2): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)08:52 ID:4dYrxmt1(2/3) AAS
turboはアシストが自然なんで分かりずらい。ライダーが脚力付いたと勘違いする
んでアシストオフで急に重さを感じる
930: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)09:00 ID:9si5wOS7(2/3) AAS
法のせいじゃね?道路整備も日本はなかなか狭いから あと自動車社会から抜けるのはなかなか大変 自転車に楽しみを見出せてある程度余裕ないとわざわざebike選ばないんだろぅ 私も一年ぐらい色々な面検証して買うまでだいぶ考えてメリット見出せたから買ったけど周りからは勿体ないって声が多かった 2年経ったけど満足できてて良かった
931: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)09:03 ID:9si5wOS7(3/3) AAS
>>929
仕事への行きは疲れたくない 帰りは負荷かけるためにturbo使わないって感じで使ってる でも脚力を鍛える気はそんなになくて多少の健康面の為ってぐらい
932
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)09:15 ID:XK3jP5Gi(1) AAS
ナンバーと免許や各種保安装備必須でいいから速度制限なしにアシスト効くの出して欲しい
933
(3): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)10:03 ID:Iuq9pfvx(1/2) AAS
>>908
オレのは日本の規制には適合しないヨーロッパ仕様だよ

ママチャリにウォークアシストあるんだねぇ、知らんかった
934
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)10:05 ID:K+N10XqV(2/4) AAS
>>932
グラフィットとかどう?
935: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)10:30 ID:diEEmNC9(1/3) AAS
>>933
どう輸入するんだ?
通販だと日本に出荷できんよね
936
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)11:07 ID:lbxw/Ptj(1/3) AAS
>>933
あるね、せっかく法改正されたのに
サドルを使用不能にするとかいう変な制約が追加されたせいで
ebikeでは全く対応できてないね

日本の役人ってほんと馬鹿
自転車に親でも殺されたのかな
937: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)11:12 ID:diEEmNC9(2/3) AAS
>>936
日本の税収は自動車関連のが多いから税収を脅かしかねない存在は全部排除する
なんで電動キックの時が異様だった
938
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)11:52 ID:CV/2WgtD(1) AAS
>>924
公道走れないものは違法って俺様憲法かよ
公道走れないe-bikeを輸入することがなんの法律に抵触するのか
939: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)12:24 ID:Iuq9pfvx(2/2) AAS
>>938
馬鹿な役人が机上で決めた意味無しの変な法律であろうとも拡大解釈までして
自ら縛られたいと思う従順な奴が日本には多いってこと

しかもスレの主旨まで脳内補完
940
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)12:42 ID:q4aLux/c(1) AAS
公道不可なe-bikeを適法で使用って何に使うの?
私有地内に一切公道を通らずにe-bikeが必要なレベルで坂道多いとかそういうこと?
941: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)12:45 ID:cQUh2p4I(1/2) AAS
>>940
辞めたれw普通の脳みそないんだから理解できるわけねー
942: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)12:51 ID:K+N10XqV(3/4) AAS
>>933
BOSCH製ならプログラムでオミットされてるだけでウォークアシストボタンは付いてるよ
機能する奴は公道で乗れないから厳密にいえば自転車の範疇から外れる
初期にUS仕様のまま販売しちゃって回収と改修する騒ぎがあったよ
943
(1): ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)13:02 ID:cQUh2p4I(2/2) AAS
電車でカバー無しがオッケーならウォークアシストホントに欲しい クロスとかロードの電動アシストなら激坂とか押し区間とかであるといいね
944: ワッチョイ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)13:15 ID:IOl43Y4G(1) AAS
逆に構内で暴走される危険性からアシスト付きはカバー必須とかにされそう
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