[過去ﾛｸﾞ] E-BIKE イーバイク総合 #11 (1002ﾚｽ)
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941: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)12:45 ID:cQUh2p4I(1/2) AAS
>>940
辞めたれw普通の脳みそないんだから理解できるわけねー
942: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)12:51 ID:K+N10XqV(3/4) AAS
>>933
BOSCH製ならプログラムでオミットされてるだけでウォークアシストボタンは付いてるよ
機能する奴は公道で乗れないから厳密にいえば自転車の範疇から外れる
初期にUS仕様のまま販売しちゃって回収と改修する騒ぎがあったよ
943(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)13:02 ID:cQUh2p4I(2/2) AAS
電車でカバー無しがオッケーならウォークアシストホントに欲しい クロスとかロードの電動アシストなら激坂とか押し区間とかであるといいね
944: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)13:15 ID:IOl43Y4G(1) AAS
逆に構内で暴走される危険性からアシスト付きはカバー必須とかにされそう
945: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)14:05 ID:3ohkDafB(1/2) AAS
ウォークアシストが一番本領発揮するのはeMTBなんだから自走なしの運用は別におかしくないだろ
それでも違法だからスレ違いだと言うならテンプレに入れといてくれ
946: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)14:23 ID:iHc2JfA1(1/2) AAS
ドングルやYPJみたいなやつは改造してても数分で元に戻せるんだから
競輪場のバンク開放日やトレイルで使ってるよ
違法違法って言ってる奴は使ったことないんだろう。思い込み激しすぎ
947(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)15:06 ID:K+N10XqV(4/4) AAS
>違法な事をしたいなら該当スレへ。
ってテンプレに入ってる
948(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)15:08 ID:diEEmNC9(3/3) AAS
たしかに自走無しなら改造するのも手だし輸入が1番手取り早い
でも俺の場合トレイルと舗装路を交互に乗り継ぐ乗り方だからなぁ
まあ完全にスレチなんだけど
このスレ違法とか改造とかにもって行きたがる奴おるよね
949: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)15:12 ID:GZ185dm4(1) AAS
>>948
いやあんたが流れぶった斬ってたからでしょーよ 別に違法なもの使ってるwww.ってわけじゃない そして見苦しく粘着してるからアホか？ってなるだけで 流れ理解して、あ、適法の話ね すまん で終わってた話 なに？傷を拡げるスタイル？そーゆーとこだぞ
950: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)15:21 ID:3ohkDafB(2/2) AAS
>>947
なら（俺様憲法では）違法にテンプレ変えてくれ
951(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)15:23 ID:iHc2JfA1(2/2) AAS
いや全く違法なことしてないし？
952(2): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)17:07 ID:0iqPGdqV(2/2) AAS
合法モノがうんこすぎてな
政府が海外を見習ってebikeで観光需要喚起とか画策してるの見て失笑したが
このクソアシストで実現できると思ってるところが笑いどころ
実際ebikeレンタル取り入れて成功した観光地や自治体は見たことない
大体どこも過疎って失敗してる
関係者は何で上手くいかないか首を捻ってることだろう
そんなのは海外と日本のebikeの差を知れば一瞬で理解できることなのだが
953: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)17:17 ID:Jb5NPPZu(1) AAS
New Bosch Tour+ Mode Has Auto Assist Adjustment, But You’ve Gotta Work For It - Bikerumor
外部ﾘﾝｸ:bikerumor.com
954: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)18:33 ID:5QIMCzL0(1) AAS
>>943
激坂程度ならウォークアシスト要らんのやけど。歩道橋のスロープは必須やけど。
955(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)18:50 ID:NnOWKEzh(2/2) AAS
>>952
欧州でe-bikeが流行ってる理由はなに？
観光利用なの？
956(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)19:58 ID:tUX0vDrM(1/2) AAS
XU1に乗られている方に質問です。
色々なEバイクに試乗してみて、アシスト感やフレームの大きさが気に入り、XU1を購入しようと思っています。
タイヤとリムは交換してますか？オススメがあれば教えて下さい。
24キロ以降の速度維持は難しいですか？？
Autoなら実質何キロくらい走れますか？
質問が多くてすみません。応えて頂けると助かります。
957(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)20:06 ID:lbxw/Ptj(2/3) AAS
>>955
今でこそ全世代にムーブが広がっているが
走りはアクティブシニアのe-MTBによるオフロード山岳ツアーだったといわれる
日本と違い向こうのebikeにはお年寄りでも楽々と斜面を駆け上がれるだけの圧倒的パワー
（20キロ時点で日本比ターボモードで5倍、ツアーモードでも3倍程度）があり
シニア→自転車趣味のカップル→ファミリーと裾野が広がっていった
スポーツモデルでで大自然の中を散策したり、
最近トレンドが移りつつある乗り降りのしやすさや積載性を重視したシティモデルで
渋滞を避けて観光地を楽しむツアーライドが人気となっている
958(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)20:30 ID:4dYrxmt1(3/3) AAS
>>952
アホか
観光用に高アシストが必要なワケないだろ
海外と日本の差なんて微塵も関係ないわ
大型連休以外で過疎ってるのは単純に需要が無いからだボケ
普通の人は例え電動でもワザワザ自転車で移動しようとは思わんのだバカ
959(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)20:31 ID:lbxw/Ptj(3/3) AAS
>>956
XU１
7月のモデルチェンジでフレーム変わったから買う前に要チェック
960: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/05(木)20:36 ID:mYW8RVET(1) AAS
>>934
ギア比が低すぎて漕いでもそんなスピードでないのよ
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