[過去ﾛｸﾞ] E-BIKE イーバイク総合 #11 (1002ﾚｽ)
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992: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/07(土)19:29 ID:FZEpK/JV(1) AAS
急勾配はペダルヒットが怖い
アクセルがあれば余裕で登れそうなのだが
993: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/07(土)20:18 ID:Dqbw97Wr(2/2) AAS
結局のところ国内だけで走るなら国内規制に最初から最適化したやつが最適解なんかなあ
994: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/07(土)20:30 ID:T9axVwJL(3/6) AAS
パナの奴ならもっとあかん気はするw
重くてハードテイルで山道は行きたくない
ヤマハのは乗った事無いからわからんがフラグシップのは良さげ
けどデザインがなぁ好みじゃないんだよ
995: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/07(土)20:33 ID:T9axVwJL(4/6) AAS
あ、パナにもフルサスあったわ。勘違いしてた。けど重いなこれ。重すぎだろ
996(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/07(土)20:35 ID:qu9PXSfR(1) AAS
ナチュラルなアシストを求めてるならわからんけど、
体感でアシストが強かったのはヤマハよりパナだった気がするなあ
997: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/07(土)20:41 ID:T9axVwJL(5/6) AAS
>>996
パナのはドッカンターボで、何というか扱いにくさを感じてて
整備されたコースなら良いのかもしれないけど
998(1): ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/07(土)20:54 ID:AZNAdHSq(1/2) AAS
>>977
モーターユニットの基本情報って
あんまり意味がないのでは？
現状 ユニットのちがいが良く分かるのはシマノぐらい
ボッシュは搭載車 少ない
独自モーターはどうするの？
999: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/07(土)20:59 ID:T9axVwJL(6/6) AAS
>>998
あの辺の記事はモーターの実情を知らせるには良い記事だと思うよ
メーカーにとっては不都合だと思うけどｗ
全種試乗したわけではないが静穏性はまんまその通りだったし
1000: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/07(土)21:00 ID:AZNAdHSq(2/2) AAS
車重とバッテリー容量判るのは助かる
テンプレに載せて欲しい
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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