[過去ﾛｸﾞ] E-BIKE イーバイク総合 #11 (1002ﾚｽ)
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849(2): 2021/08/02(月)09:25 ID:YXcZ1wC9(1/2) AAS
パナソニックの新型が重いバッテリー少ないでe-bikeの形したルック車の感じが凄い
モーター周りで何か特筆すべき点があるんだろうか
853(1): 2021/08/02(月)10:42 ID:ZRCNdN09(3/13) AAS
>>849
> パナソニックの新型が重いバッテリー少ないでe-bikeの形したルック車の感じが凄い
> モーター周りで何か特筆すべき点があるんだろうか
パナ・ヤマハのママチャリ モターだと、耐久性やなんかが考えられてる、
丸い方のモーター金属ケースがそのまま冷却構造になってて 負荷で熱を持ちにくい設計、
あの中に 基板などが入ってるので 知識があれば チューニング可能だと思う、私は分解・解析中。
あん中のギアはめちゃ耐久性あると思うわ やっぱり日本製が一番
パナの利点はバッテリーセルが(旧サンヨー)で日本製セルなのが地味に良い、
ジャンク買ってばらして生きてるセルだけ集めて再生などに利用可能、ジャンク安い。
頑丈さだけは取り柄と思う。
省1
884: ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中 2021/08/03(火)09:00 ID:sEwHi/e4(1) AAS
>>849
24km/hまできっちりアシスト入る、モデルによってはクランク内変速がある、スクエアテーパーだからクランクアームの交換パーツが多いぐらいかな。
サイクルコンピュータとモードスイッチが野暮ったいのは認める。
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