[過去ﾛｸﾞ] 自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】165 (1002ﾚｽ)
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198: 2021/07/18(日)14:10 ID:5XDLcnPO(21/23) AA×
>>187,192


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
198: [sage] 2021/07/18(日) 14:10:42.92 ID:5XDLcnPO >>187,192 >各都道府県の規則は、ほとんどが「前照灯は白色か淡黄色、10メートル先の道路上の障害物が確認できる明るさが必要」と定めています。 それは前照灯の有する性能なwww 「前照灯は白色か淡黄色、10メートル先の道路上の障害物が確認できる明るさで点けろ」という規定じゃねえだろwww 「白色又は淡黄色で、10m先の障害物を確認出来る性能を持ってる前照灯を点けろ」だwww だから、低速時のダイナモライトの光量低下や点滅が違法にならねえんだからなwww そもそも、自転車協会は公的機関じゃねえよな？www 自転車協会の一般人が言ってる事と、公的機関で【法を根拠に取り締まる側】の警視庁と東京都が明言してる事のどちらが事実なのか、そんな事は言わなくても分かるよなwwwwwwwww http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626253337/198
各都道府県の規則はほとんどが前照灯は白色か淡黄色メートル先の道路上の障害物が確認できる明るさが必要と定めています それは前照灯の有する性能な 前照灯は白色か淡黄色メートル先の道路上の障害物が確認できる明るさで点けろという規定じゃねえだろ 白色又は淡黄色で先の障害物を確認出来る性能を持ってる前照灯を点けろだ だから低速時のダイナモライトの光量低下や点滅が違法にならねえんだからな そもそも自転車協会は公的機関じゃねえよな？ 自転車協会の一般人が言ってる事と公的機関で法を根拠に取り締まる側の警視庁と東京都が明言してる事のどちらが事実なのかそんな事は言わなくても分かるよな

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