[過去ﾛｸﾞ] 合法E-BIKE イーバイク専用スレ (381ﾚｽ)
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146(1): 2021/09/12(日)09:14 ID:9pN4K7tJ(1/3) AAS
廃道って不法侵入とかにならないの？
147: 2021/09/12(日)09:26 ID:sm2smn88(1/2) AAS
>>146
元々は普通の道路だからね
148: 2021/09/12(日)09:47 ID:9pN4K7tJ(2/3) AAS
元道路は道路ではなくただの公有地もしくは払い下げられた私有地なのでは？と思った次第
149: 2021/09/12(日)10:42 ID:15Vsjj9n(1) AAS
林道なんかは私有地を”道作ってやるからおまえにも利はあるだろ、土地使わせろ”方式で借款とか買い取りなしで通してるとこが多いので
少なくとも道の外に入り込むのはよろしくないね
だからそうしたとこに勝手に入り込む上に斜面の表土を削りまくるオフローダーは嫌われてる
表土荒らされてキノコが採れなくなるケースもあるんで”自転車なら軽いから問題ない”てのもないし
150: 2021/09/12(日)12:49 ID:9pN4K7tJ(3/3) AAS
林道は道路だしそれなりに管理はされてるだろうけど廃道はどうなんだろう
そこまで流行らないとは思うけど撮り鉄とか河原のBBQみたいに社会問題化しなければいいね
151: 2021/09/12(日)12:59 ID:b3KFzhmL(1) AAS
一部の奇形的人格障害者がよだれ垂らしながら期待してるように
廃道散策=反撃される恐れなく一方的に正義マンマウンティングできる悪行扱い
とまではならんだろうね
152: 2021/09/12(日)13:13 ID:oloi2NKX(2/2) AAS
正式に廃道になってる道かどうかってのも判断つけ辛いね
こないだ走った林道は、途中にいくつも獣避けのゲート(人間向けに開けたら閉めてね掲示あり)があったり道が半分崩れ落ちてたりダート区間は轍ががっつり削れてたり腰高の草がびっしり生えてたり車が殆ど通らないせいでアスファルト区間の路面に苔が生えて枯れ葉が何年分か積もってたりで
見た目で言えばかなり廃道寄りなんだけど廃道じゃないし
そんな状態なのに見晴台的なとこはきっちり除草してあったりで面白かった
153: 2021/09/12(日)15:59 ID:sm2smn88(2/2) AAS
山のダブルトラックで問題になるのはゴミの不法投棄問題
廃道の場合４輪じゃ入ってこれない位荒廃してるから、というか入れないから廃道にしてたりするので
ぶっちゃけ山に勝手に入るのが問題ならハイカーの方がよほど悪質になる
154: 2021/09/12(日)18:18 ID:wHBTkyuD(1) AAS
どうせ不法行為だ遵法意識欠如だと決め打ちマウンティングしたいだけだろ
155: 2021/09/13(月)08:28 ID:jXh9+l4Q(1) AAS
充電するときに平均速度とかの記録をリセットするんだけど、
初日はアベ28だぜーとか頑張って走っていたのが
通勤で小学校の横を通過したりしてアベ18か…もうのんびり乗るか…ってなる
156: 2021/09/13(月)12:19 ID:GNFy12Fj(1) AAS
18×8h=144kmも走れる
と考えればいいさ。
さて、MIYATAさんry
157: 2021/09/13(月)12:19 ID:jHkBh2Ge(1) AAS
eBikeはゆっくり走る楽しみを教えてくれた
脇道それたり、無駄に坂登ったり
ゼロ発進でも体力使わないからそんな動きができる
158: 2021/09/13(月)12:33 ID:lZYo+qk4(1) AAS
気にはなっていたがアシストなし自転車では体力的余裕がなく、車じゃ狭くて確かめ辛かった枝道とかも楽しめるのはいいね
だからといって何かがあるってものでもないんだけど
意外な見晴らしとか意外なショートカットはちょっと得した気分になる
あとたまに、実は旧街道だったと判明するパターン
159(3): 2021/09/14(火)22:31 ID:gztnSvYF(1) AAS
CannondaleのTopstone neo 5と、ミヤタのroadrexは、薄目でみるとほとんど同じ見た目やのに、Topstoneの方がカッコよく見えるのはなんでや？
海外ブランドに目が眩んでるのか？
160: 2021/09/14(火)22:52 ID:zNvwKT1k(1) AAS
ヘッドチューブの長さとトップチューブやダウンチューブの角度、ダウンチューブ上部の形がカッコ悪いと思う。
161: 2021/09/15(水)06:06 ID:WXnldVSm(1/2) AAS
>>159
見た目もコストかかってるからと違うの？
162: 2021/09/15(水)06:55 ID:1ifHXINP(1) AAS
>>159
トップストンはカーボンフレームだからな
ぜんぜん軽くないけど
163: 2021/09/15(水)12:56 ID:gumW52aW(1) AAS
トップチューブの角度が違うってのが大きいんじゃない？
あとホイルが700か650かの違いもある
164(1): 2021/09/15(水)13:01 ID:pp9HY9gc(1) AAS
650のやつってスルーアクスルは15mmなの？
165(1): 2021/09/15(水)14:32 ID:dU2MCIJz(1) AAS
>>164
グラベルロードは前後共12mmスルーアクスルが多い。
roadrexも12mm。
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