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E-BIKE イーバイク総合 #13 (1002レス)
E-BIKE イーバイク総合 #13 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/
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846: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/17(日) 21:16:15 ID:P/Ky0ixT ヒント 単発率 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/846
847: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/17(日) 21:47:09 ID:e88GeclO 電気の小売は電気事業法の縛りがあって届け出が必要らしい http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/847
848: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/17(日) 22:37:45 ID:B4Sqs5uV 3kgの予備バッテリーを常時携行するのはちょっと現実的じゃないよなあ。1.5kg程の充電器も必ず携行するわけだし。今回は充電器のみで対応しようかと。 ちなみにYPJ-XCで東京→長野、3日間で往復350kmを走行予定(来月)。 >>837 今回のルートに博物館系は無いんだけど、温泉施設はあるんで調査がてら立ち寄ってみるよ。ありがとう! http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/848
849: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/17(日) 22:57:03 ID:zvWWCaHk >>848 泊まりじゃ無いの? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/849
850: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/17(日) 23:01:38 ID:EdLB7hDo >>848 MTBでロンツーか 楽しそう!お気をつけて! http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/850
851: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/17(日) 23:03:51 ID:mXnSKmMk 常時アシスト効かせるなら3キロだろうが10キロだろうが関係ないのでは http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/851
852: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/17(日) 23:21:29 ID:msmbrTGQ ところがぎっちょん http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/852
853: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/17(日) 23:29:40 ID:YCvbgGSR 東京長野に3日もかけて楽しい 楽しいんだよな、きっと http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/853
854: ツール・ド・名無しさん [] 2021/10/17(日) 23:33:37 ID:bXSWWdfv 旅行とタイムアタックレースの区別がつかない エアサイクリストの的はずれなマウンティング ウケる どんだけ頭悪いんだろうか http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/854
855: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/18(月) 00:18:57 ID:jda7fVYG ヒント 単 発 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/855
856: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/18(月) 07:10:49 ID:VLm3MhSE 昼飯時にラーメン屋で30分、 道の駅で休憩20分を2回の計70分の継ぎ足し充電で200キロ行ける http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/856
857: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/18(月) 07:43:30 ID:pE6sqW1m ペダルバイク卒業してゆっくり走るのは楽しいよ ロードで延々と走ってるとそのうち飽きてくる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/857
858: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/18(月) 08:37:21 ID:p6gjVvmS 距離稼ぎたいなら平地や微下りをまったり走りゃいいだけなので ○○km走れる てのにはあんまり意味がないな 平均24km/hでも8時間強、200kmだとだいたい信号停止などで20km/hになると思うけど それだと乗ってる時間だけで10時間、休憩や食事加えて12時間 アシストあっても楽じゃないし、翌日どっかが痛くなりそう http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/858
859: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/18(月) 12:33:53 ID:Irywz1Lt >>856 スマホならまだしもアシスト用バッテリーはいかんやろ ラーメン屋かわいそうだから辞めろや http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/859
860: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/18(月) 12:39:05 ID:gTvCtD2t vektron 用に500Wh 買ったから300Whと2つのバッテリー持ってるけど充電器もっていくことはあってもバッテリー2つ持っていった事はまだない。 歩道橋を押して上がったりするので軽いにこしたことはない。 旧中山道走ったときは、高崎-佐久平(途中碓氷峠と軽井沢散策あり)は300Whでバッテリー切れ、、 佐久平-下諏訪(笠取峠と和田峠)、下諏訪-木曽福島(塩尻峠等)、恵那-岐阜(十三峠、琵琶峠)あたりは500Whの8割以上消費。 距離はたしかどれも70-80kmくらいで、峠や坂をどんだけ上るか次第だから何キロ走れるかは行ってみないとわからない。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/860
861: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/18(月) 12:43:33 ID:9r541JZI 平均20?/hで走ってるときって信号その他で数値が下がるだけで、 実際には25〜30km/hくらいで走ってるからバッテリー全然減らないよね… http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/861
862: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/18(月) 12:54:55 ID:gTvCtD2t 自分は貧脚だから24km/h以上は下りでしか出さないし風の日は18km/hくらいだから割とバッテリー減るけど それでも旧道の急な坂や峠に比べれば全然かな 風の日の霞ヶ浦一周130kmは300Whでギリ足りたし http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/862
863: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/18(月) 13:02:07 ID:PttOHUKX バッテリーもいらねえし充電もいらねえ、300km走れるし …とか言ってる奴はツーリングしないか、平地無風しか走らないやつだけだよな それか女々しか嫉妬厨エアオーナー http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/863
864: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/18(月) 13:14:19 ID:XZrOH5Vc 旧中山道いいな エリアによっちゃ自転車で走れるのはこの疫病の時期くらいだろう http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/864
865: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/10/18(月) 13:21:04 ID:JcwwTKPG >>859 30分で電気代にして5円分くらい充電できるかな? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/865
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