[過去ログ] 折り畳み&小径車総合スレ 183 (1002レス)
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320
(1): 2021/12/30(木)22:15 ID:pIDmQ/16(1) AAS
>>318
349化してロングアーチブレーキが使えてるのか?うーむ不思議だ。

うちのワープコンポにブロンプトンの前輪を試しに入れてみたら
タイヤクリアランスはその画像よりももっと余裕があるのに(しかもタイヤは太めのマラソンだ) 
前ブレーキは通常のショートリーチでピッタリなくらいだったぞ。
何故だろう、わからん。。。
321: 2021/12/30(木)22:46 ID:fzC2cSkD(3/3) AAS
>>320
あっ、シューの角度をかなり無理してました。
制動力に問題はないといえ危なっかしいので、交換を考えてます。
テクトロ800でもギリギリだからどうしよう…
322
(1): 2021/12/30(木)22:50 ID:JkDJdsBF(1) AAS
外部リンク[html]:www.gizmodo.jp

最強の折り畳みキタ━━━(゚∀゚)━━━!!
10秒で折り畳める独自開発機構採用!!
323: 2021/12/30(木)22:57 ID:0jLNxjqH(1/2) AAS
なんでneobikeみたいなB級がこんなに人気あるんだよ
324: 2021/12/30(木)23:00 ID:0jLNxjqH(2/2) AAS
>>322
やっと市販化か?
まあHELIXが普通に最強なのは間違いないな
24インチ、チタン、軽い、秒速折り畳み
ネックは値段だけだ
325: 2021/12/30(木)23:04 ID:jcw49iXV(1) AAS
非折り畳みのミニベロも欲しいかも

Twitterリンク:linzine_te28ok
Twitterリンク:5chan_nel (5ch newer account)
326: 2021/12/30(木)23:38 ID:MDwiqTvq(1) AAS
>>268
何かと思ったらレビューマジックの人かw

>>308
ウチのはBB-6500は微妙に干渉してUN55ならぎりぎり通ったけど
フレーム側は構造上個体差が有ると思うので絶対とは言えない
とは言え、シートチューブを1mmでも削り込めば通りそうな感じではある

参考として、UN55の胴体径は28.0mm
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
327: 2021/12/31(金)01:43 ID:LUnRiXyS(1) AAS
>>302
14インチで荷台がある折りたたみに乗ってるけど残念ながらあれは飾り。荷台面は130×180くらいだけど、
荷台から横に荷物かはみ出すとペダリング中に足に当たるので事実上荷物は積めない。たぶん16インチ車にキャリアつけても同じことになる。
登りのために10速というのも14,16インチでは無理なので前のギアを38くらいにして上り専用にすれば6%くらいの登りまではいけると思うけど(14インチ3速17Tの場合)キャリアはつかないけど。
まあ、ここのみんなが悩むようなことだけどどれか妥協しないと無理だねえ。
328: 2021/12/31(金)01:43 ID:lJhkb5H+(1/2) AAS
helixが発表されたときにtern eclipseに乗ってたから
507の24インチが盛り上がると思ってたよ
結局ternも撤退してタイヤもリムも良いのが無くて
eclipseは手放した
329: 2021/12/31(金)08:25 ID:bLcNzdBx(1) AAS
クルクルと規格を変えて需要創出する業界なのに24インチには力が入らなかったのは旨味が無かったのかねえ
330: 2021/12/31(金)08:57 ID:j2JYRiuc(1/3) AAS
タイヤの最低ロット数ってどのくらいなんだろうね?
メーカーに土台が有るのか型起しの必要が有るのかでもだいぶ変わると思うけど
331: 2021/12/31(金)08:57 ID:WwyVRj5J(1) AAS
別に規格を変えたりはしていない。
どれも昔からある規格。
332: 2021/12/31(金)08:59 ID:/tG9Lnqp(1) AAS
そういう話ではない。
333: 2021/12/31(金)09:13 ID:Vct8L5Qv(1) AAS
規格変更商法というのはある。
それは新しい規格を主流にすればそれまでの器材が使えなくなって買い替え需要が発生することを見込んだもの。
近年のロードバイクのディスクブレーキ化とか。
昔からオーバーサイズ化は常套手段。
でもタイヤ規格はどれも大昔からあるものだからな。全く新しい規格なんて無い。
敢えていうならファットバイクのものくらい。
334: 2021/12/31(金)09:20 ID:8GUgtMPr(1/3) AAS
MR4のタイヤは車椅子と共通サイズ
なので決してディスコンしない。ただちょっと細いな
335: 2021/12/31(金)09:29 ID:BHvDF7PK(1/2) AAS
ミニベロの24インチ化は需要が薄いところに供給したら爆死しましたって話で
規格変更商法とはちょっと違う気がするが。
336: 2021/12/31(金)09:43 ID:SkEJ3Kcv(1) AAS
24インチなら路面の段差もそれほど気にしなくていいし走行性能もそこそこイケてるし畳んで玄関に突っ込めるし良いサイズだよね。
337
(1): 2021/12/31(金)09:46 ID:DrgmWWJw(1) AAS
24インチは中途半端なサイズだから流行らない
338: 2021/12/31(金)09:51 ID:fadRvZCF(1) AAS
何事も中途半端は一番良くないね
ダサいよ
339: 2021/12/31(金)09:59 ID:ZcByHrLO(1) AAS
20インチとか16インチとかの小径で走行性能追求してるのも中途半端だよね
バカみたい
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