[過去ﾛｸﾞ] 大阪の自転車乗り Part.13 (1002ﾚｽ)
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158(1): 2022/09/28(水)04:39 ID:2hPi7xbN(1/6) AAS
吉野行くには紀見トンネルを通るのが妥当だと悟った
峠はどれも消耗が激しい
紀の川沿いを走るのが良い
橋本と五條の間にはちょっと峠があるけど
許容できる軽さ
160: 2022/09/28(水)08:32 ID:2hPi7xbN(2/6) AAS
>>159
水越峠も辿り着くまで結構な坂を登るし
それ目的じゃないとあまりメリットは無いね
やはり遠回りしてもなるべく峠を越えない方が良いと思える
逆に時間掛かっちゃうしね
161: 2022/09/28(水)08:42 ID:2hPi7xbN(3/6) AAS
あと水越峠までの道はダンプやトラックに煽られる可能性があるのもマイナスポイントだね
初めては怖くて水越峠へ行くのを断念したことがある
危険を犯すなら高野街道とトトロ街道で爽やかな気持ちで走った方が楽しい
坂も少ないし
164: 2022/09/28(水)12:52 ID:2hPi7xbN(4/6) AAS
五條へ通じてる大阪府道214号河内長野千早城跡線は
始めの方に登ると割と平坦が続くが長い
そのまま降りれるのかと思いきや
やっぱりラストは坂が続く
ここもやはり峠を楽しむのではなければ行く理由はないね
水越峠よりずっと車の量は少なくて走りやすいけども
166: 2022/09/28(水)15:40 ID:2hPi7xbN(5/6) AAS
残念ながらそこまで行ったことがない
いづれ行ってみたいが
168(2): 2022/09/28(水)21:02 ID:2hPi7xbN(6/6) AAS
>>167
カーボンなん？
カーボンならトルクレンチ要るけど
他のなら感覚で締めればいいし
そういえば火曜日のライドでシフトが1速に入らないから変だなと思ってたら
後輪のナットが緩んでたｗ
加減して締めるから走ってる内に緩んでディレイラーの圧力に耐えれてなかった
まあ工具装備してるから締めれば良いだけの話なんだけど
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