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大阪の自転車乗り Part.13 (1002レス)
大阪の自転車乗り Part.13 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1656404040/
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158: ツール・ド・名無しさん [] 2022/09/28(水) 04:39:41.86 ID:2hPi7xbN 吉野行くには紀見トンネルを通るのが妥当だと悟った 峠はどれも消耗が激しい 紀の川沿いを走るのが良い 橋本と五條の間にはちょっと峠があるけど 許容できる軽さ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1656404040/158
160: ツール・ド・名無しさん [] 2022/09/28(水) 08:32:03.88 ID:2hPi7xbN >>159 水越峠も辿り着くまで結構な坂を登るし それ目的じゃないとあまりメリットは無いね やはり遠回りしてもなるべく峠を越えない方が良いと思える 逆に時間掛かっちゃうしね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1656404040/160
161: ツール・ド・名無しさん [] 2022/09/28(水) 08:42:23.88 ID:2hPi7xbN あと水越峠までの道はダンプやトラックに煽られる可能性があるのもマイナスポイントだね 初めては怖くて水越峠へ行くのを断念したことがある 危険を犯すなら高野街道とトトロ街道で爽やかな気持ちで走った方が楽しい 坂も少ないし http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1656404040/161
164: ツール・ド・名無しさん [] 2022/09/28(水) 12:52:05.10 ID:2hPi7xbN 五條へ通じてる大阪府道214号河内長野千早城跡線は 始めの方に登ると割と平坦が続くが長い そのまま降りれるのかと思いきや やっぱりラストは坂が続く ここもやはり峠を楽しむのではなければ行く理由はないね 水越峠よりずっと車の量は少なくて走りやすいけども http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1656404040/164
166: ツール・ド・名無しさん [] 2022/09/28(水) 15:40:50.11 ID:2hPi7xbN 残念ながらそこまで行ったことがない いづれ行ってみたいが http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1656404040/166
168: ツール・ド・名無しさん [] 2022/09/28(水) 21:02:55.22 ID:2hPi7xbN >>167 カーボンなん? カーボンならトルクレンチ要るけど 他のなら感覚で締めればいいし そういえば火曜日のライドでシフトが1速に入らないから変だなと思ってたら 後輪のナットが緩んでたw 加減して締めるから走ってる内に緩んでディレイラーの圧力に耐えれてなかった まあ工具装備してるから締めれば良いだけの話なんだけど http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1656404040/168
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