[過去ﾛｸﾞ] のむラボを語るスレ Part20 (1002ﾚｽ)
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632: 2023/10/01(日)01:22 ID:M7RIBGw7(1/3) AAS
リム、タイヤのワイド化で外周部重量が増えた結果の苦肉の策やろ、TPUは。
ちんたら走る勢には（ワイド化による）転がり抵抗減より外周部重量減の方が大要素かな。
634(1): 2023/10/01(日)02:50 ID:M7RIBGw7(2/3) AAS
本当に持論（＝昔からの習い）にケチがついたと思ってるの？
何をでっち上げたと思ってる？強度と剛性の話？
強度は客観的尺度、剛性は主観的尺度だから、
重量（客観的尺度）がより大きいなら強度（客観的尺度）も大きいって話でないの？
それも重箱の隅レベルの話やろ？
わっかんねえなあ。
635(1): 2023/10/01(日)02:57 ID:M7RIBGw7(3/3) AAS
んーすまん、剛性は主観的尺度ってのは言い過ぎか。
剛性と剛性感の話になると本が１冊書けそうなレベルだから突っ込んでいくのやめとくｗ
前言撤回します！
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