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のむラボを語るスレ Part20 (1002レス)
のむラボを語るスレ Part20 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1685231435/
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751: ツール・ド・名無しさん [] 2023/10/16(月) 20:11:42.10 ID:MEgi23Yn >>749 昔のカンパのラインナップにはアルミリムにもカーボンリムにもリムブレーキにもディスクブレーキにもあったのに 気付いたらこれだけでカンパからは絶滅しそうな状況になってるのは気にしないの? あのバカ高いのが1個残ってたらそれで十分だって言うなら別に何もいう事は無い http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1685231435/751
753: ツール・ド・名無しさん [] 2023/10/16(月) 20:54:44.08 ID:MEgi23Yn >>750 9100のディスクブレーキはローターとパッドの隙間が少なかったので ローターが熱持って歪むとパッドと接触しやすかった なので9200では隙間を広げてる ロードはMTBと違って高速になるから発生する熱も大きいのと シマノのローターはステンレスーアルミーステンレスのクラッド構造になってるから 材質の違いでより熱歪みが出やすい(その分冷えるのも速いが) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1685231435/753
757: ツール・ド・名無しさん [] 2023/10/16(月) 23:33:45.79 ID:MEgi23Yn もうカタログ重量程度のメリットしかないんだよな>チューブラー 不便さと欠点の方が目立つ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1685231435/757
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