[過去ﾛｸﾞ] 【手組み】ホイール組は心の振れ取り86H【車輪】 (1002ﾚｽ)
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50(1): 2023/07/05(水)16:06:23.36 ID:dddLzn3j(1) AAS
今と昔じゃ使えるパーツが違うんだから、2:1を再考してもいいのでは？
113: 2023/07/08(土)11:14:07.36 ID:GodveFjh(1/4) AAS
>>111
後ろから見るのと横から見るのでスポークの起点が変わる理由を教えてくれ
観察者の視点次第で変わるなんて
そんな最先端物理学みたいな話、理解できるわけないじゃん
ラジアルだろうが、クロスだろうが、スポークの起点はハブのスポーク穴に決まってる
クロス組は傾斜があるから二次元の図で見たときの一直線じゃないよと言いたいんだろうけど
368(2): 2023/09/04(月)16:47:59.36 ID:M92DYQtr(1) AAS
えっ？今のカンパってハブやリム単品で売ってないってほんとうですか？？？？
まさか完組みホイールなんて使うわけにはいかないしなあ、、、
394: 2023/09/07(木)00:33:27.36 ID:Ya4T8LR8(1) AAS
天津なのか天心なのかで話が変わってくる
469: 2023/09/22(金)19:07:40.36 ID:0yn0CADD(1) AAS
昔のディスクブレーキってステンのメッシュホースのやつ？
872: 01/09(火)01:04:15.36 ID:FSa7DgrZ(4/5) AAS
スポークがあやどりされて無いので、スポークが最短の長さで組まれで軽量ですが、
タンジェント組の様にスポーク同士がクロスしていないので横からの力に弱い構造となります。
と言う記述があったが直感的にそのような気がするんだよなぁ・・・
となると4本組より6本組の方が強いのではないかと・・・・・
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