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DAHON K3 ダホンK3 4 (1002ﾚｽ)
DAHON K3 ダホンK3 4 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/
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723: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/23(土) 09:38:21.41 ID:sLBRtFJx やっすいホイールがワッシャーはさめば対処できる程度のガタがあったところ(あったのか知らんが)で騒ぎたてようとは思わんなあ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/723
724: ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/23(土) 20:56:55.80 ID:EXGZT3Ak ケースリーて人気なのに全然使えそうなパーツないの？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/724
725: ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/23(土) 22:52:26.94 ID:9lof2YS5 フレーム以外、全部何なりとアフターパーツに交換できるよ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/725
726: ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/24(日) 06:40:20.69 ID:uOIAtrT4 フレームだけ交換したらケースリーなんだろうか？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/726
727: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/24(日) 07:23:45.31 ID:xH18EhRh そうはならんやろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/727
728: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/24(日) 07:33:17.85 ID:1JV1OAk1 おじいさんの古い斧 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/728
729: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/24(日) 09:19:10.82 ID:XNckQJE9 >>724 カンパにょーロレコードをフルセットで組むのが定番 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/729
730: ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/24(日) 10:06:40.03 ID:pWN0WtcU 機能面で最初に交換したのはBBかな。 訳の分からんスクエアテーパーBBなんて重いし耐久性無いし固着したら外すのも苦労するし。 ただK3はBB壊れるまで乗る前に先にホイール周りのトラブル起きるだろうけど。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/730
731: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/24(日) 11:19:14.52 ID:1JV1OAk1 ホイールはBB以上に消耗品やな。特にリムは http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/731
732: ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/24(日) 15:24:06.21 ID:x/2QCVzi 9tのカセットの摩耗も凄い 3000km乗る頃にはリム割れやスポーク折れとか修理＆部品代で車体価格の半分は飛んで行くイメージ 日常道具として捉えると明らかに欠陥品 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/732
733: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/24(日) 15:34:03.75 ID:dyZcqlut 飛び道具的に捉えてる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/733
734: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/24(日) 17:00:50.85 ID:MhkI+kzj 9tの摩耗が早いのなんて最初からわかることでしょ 距離を乗る人は２速の13Tを12Tに交換して２速をメインで使えばいいだけ 12Tで足りないなら前のチェーンリングを一回り大きくすればいい 9速用の12T単体ならシマノでも千円しないし中華ならもっと安い 運用コストを下げたいなら工夫しないとね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/734
735: ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/24(日) 17:52:27.57 ID:96gbnoST 工夫と称して運転含めそんな面倒臭いことするぐらいならaliで2700円のカセット買うか8000円でカセット付いたホイール買う方が賢い http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/735
736: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/24(日) 18:03:37.95 ID:1JV1OAk1 エアプの難癖なんか相手すんなよw http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/736
737: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/24(日) 18:07:52.51 ID:MhkI+kzj >>735 アリで純正ホイール互換のカセットスプロケットて売ってんの？ 売ってるならそれでもいいんじゃない ホイールに関してはライトプロの安ホイールとかでいい人は自己責任でどうぞって感じだよ 俺はああいうリムの繋ぎ目に隙間や段差が平気であるホイールを常用する気にはならんけどね あとK3ユーザーはビッグアップル信者も多いからビッグアップル運用できないのは問題外て人も多いと思うよw http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/737
738: ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/24(日) 21:28:44.56 ID:p+PlM1IN 糞ブログの主出てこい！ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/738
739: ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/25(月) 00:33:12.50 ID:/jgpHAoT >>713だけど、赤色のK3買っちゃったわ マットカラー(塗装弱そう)もミニベロも初だから少し心配だし、シェアサイクルあるやんと理性ではわかってるが物欲には勝てなかった http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/739
740: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/25(月) 01:49:34.48 ID:auJ4dcUt 一通り弄った感あるからもう満足しちゃったね クランク変えたりホイール変えたりフロントハブにダイナモ仕込んだりやろうと思えばまだまだ弄れるんだけども クランクで良いのが合ったら入れ替えたいけど今入れてるPCD130の楕円チェーンリングが流用できる軽量クランクってなると中古くらいしかないし・・・ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/740
741: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/25(月) 02:04:05.18 ID:Ddwdvxj7 dahonにoem提供してるprowheelの中空シャフトクランクはあかんのか? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/741
742: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/12/25(月) 05:19:41.22 ID:auJ4dcUt サイト見て来たけどチェーンラインが43.5～45ｍｍばかりなんでちょっと許容範囲越えちゃってる気がしないでもない 今やってるみたいにチェーンリングをインナー側に付ければギリなんとかなりそうだけど現物合わせしてみないとなんとも・・・ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693778304/742
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