DAHON ダホン 143台目

[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 143台目 (1002ﾚｽ)
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3: 2023/10/06(金)21:15 ID:Leqs1GA3(1) AAS
一乙。
褒めてつかわす。

4: 2023/10/07(土)01:02 ID:bMfs+2Ox(1/2) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

5: 2023/10/07(土)08:31 ID:+DCxSO/R(1/2) AAS
K9Xの折りたたみ状態のかさ高さみるとディスクブレーキは輪行には向いてないなあｗという印象
K1はダブプラスが体格的に合わなかった人には良さそう。

6: 2023/10/07(土)08:54 ID:uzVDUSV1(1) AAS
ロードのキャリパーの制動力不足やMTBの悪路によるリム汚れとかの問題もないのに軽量性が売りの小型折り畳みモデルにディスク使う愚かさについて

7: 2023/10/07(土)09:10 ID:o87ry7vT(1) AAS
K9XはVブレーキなら良かったのにね
ディスクブレーキ仕様て横幅増えてデカくなるし重くなるしで16インチくらいの小径車だとデメリットの方が大きいよね

8(1): 2023/10/07(土)09:47 ID:+DCxSO/R(2/2) AAS
ただ14インチ小径車で山下ってて焦げ臭いと思ったらリムがめっちゃ熱くなってたときあったから、ディスクブレーキを使うメリットあるにはあるんだよね
ただ超一部ユーザーにとってのメリットでしかないｗ

9(1): 2023/10/07(土)12:01 ID:uRlBicml(1) AAS
>>1
K3よりもかなり軽い折り畳み登場

今月販売開始
外部ﾘﾝｸ:jitenshadego.com

10: 2023/10/07(土)12:08 ID:qqbtwaVh(1) AAS
>>8
Deftarだけど、下手に峠に行くとリムやタイヤが熱々になる。
あまり重くならなければ、ディスク良いんだけどね。
ツールド千葉走ってるけど、verge多いな。まれにVisc。Deftarはまだ見かけない…

11: 2023/10/07(土)12:40 ID:voEeqP7d(1) AAS
>>9
ハリークインという時点で俺はパス
折り畳みは最低でもダホンだわ

12(1): 2023/10/07(土)12:51 ID:RbdlpUoI(1) AAS
車と違って、自転車はエンジンブレーキなんて効かせられないもんな。
下りはブレーキかけまくるしかない。
なんか上手いシステム考えられんかね？

13: 2023/10/07(土)12:52 ID:nK60OjWY(1) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

14(1): 2023/10/07(土)13:05 ID:5AP8xN5B(1/2) AAS
>>12
なんかこう電動化して
回生ブレーキ的な何かを

15: 2023/10/07(土)13:12 ID:MiusvpvQ(1) AAS
K9は前のキャリパーの向きがなあ
ブレーキかけたら台座がもげる方向に力かかるよね？

16: 2023/10/07(土)13:34 ID:HouxvXZ1(1) AAS
>>14
たしか、パワーアシストであったはず。パナソニックかなにかが出してたけど、自転車屋に聞いたら「ヤバすぎるから絶対にやめろ」と言われたw

17: 2023/10/07(土)15:16 ID:qY5QhBId(1/4) AAS
あれだろ？ウーバー御用達のクロス
評判いいんじゃね？めっちゃ距離のびとる印象

18: 2023/10/07(土)15:17 ID:qY5QhBId(2/4) AAS
あれだろ？ウーバー御用達のクロス
評判いいんじゃね？めっちゃ距離のびとる印象

19: 2023/10/07(土)15:17 ID:qY5QhBId(3/4) AAS
あれだろ？ウーバー御用達のクロス
評判いいんじゃね？めっちゃ距離のびとる印象

20(1): 2023/10/07(土)15:17 ID:qY5QhBId(4/4) AAS
なんかスマン

21(1): 2023/10/07(土)16:25 ID:5AP8xN5B(2/2) AAS
気にすんなブラザー

22(1): 2023/10/07(土)16:28 ID:wbhHmpSZ(1) AAS
TB1Eだね
回生ブレーキの付いたやつ
あれもK3並にスポークが折れまくるらしい