[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 143台目 (1002ﾚｽ)
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237: 2023/11/11(土)14:15 ID:E71VCrX0(1) AAS
D ZERO快調
中距離走と激坂下りを何回も繰り返したらハブがよく回るようになった
今や小気味いい
もともとデザインはいいし、クロモリが振動をよくいなす
〈俺の最強街乗り仕様〉
veloのライザーバー
エルゴンのグリップ
ブルックスの革サドル
リクセンカウルの籠
abusの屈折鍵
省3
238(1): 2023/11/11(土)16:04 ID:1n74zhqa(1/5) AAS
mu slxディスコンになってたんか。U.S.だと重いmuが売ってるけど。
アーチを多用した合理的なフレームで406のサイズ、8.6kgの重量で現行含めて最軽量。
もったいないけど価格が高すぎて売れなかったんやろな
239: 2023/11/11(土)16:14 ID:Z8FXR5he(1) AAS
安く出来ないのかね
いい車種が一般ウケせず売れなくて消えるのは淋しい
240: 2023/11/11(土)16:26 ID:1n74zhqa(2/5) AAS
16inch(305)は瀕死の規格かと思ってたら新モデル(k9x)で採用とか、わからないもんだな。
241: 2023/11/11(土)16:30 ID:IT6ygZd2(1) AAS
高過ぎてって言ってもブロンプトンやbirdyやタイレルやkhsなんかはもっと高いのばっかだからな
ダホンはそこらより安めの価格帯がメインと思われてるブランドてだけだね
242(1): 2023/11/11(土)18:56 ID:AvRMuBpv(1) AAS
フラッグシップ税乗ってたからしょうがない
別にslxのフレームが軽いわけじゃないからパーツ構成同じにすればあの重さになるんだよね
mu d9との約3キロ差はハンドルポスト、シートポスト、ホイール＆タイヤ、サドル、ペダルでほぼ回収できそう
243: 2023/11/11(土)21:32 ID:1n74zhqa(3/5) AAS
k9xは間抜けなディスクブレーキの影響で折り畳みサイズかさばっとんね。
なんかフロントのディスクを左にして工夫はしてるみたいやけど。
244(3): 2023/11/11(土)21:53 ID:X5hmAFvU(1/2) AAS
>>242
上で書いたけど、ヤフオクで中国人ぽい人がAirSpeedのフレーム？ベースの完成車出品してたけど、
8.5kgってアピールしてたよ。10万ちょいで落札されてたけど。
自分でViscEvoベースのドロップハンドル仕様で組んでみた奴は8.9kgくらいだったし。
フロントダブルの451のキャリパーブレーキ仕様でもこれくらいまでは削れるし、まだ削る余地はあった。
タイヤ、チューブなんかは適当なの使ってたし。duraace
昔Vitesseベースで7kg切ってた人もいた。空飛ぶdahonとか言うブログだったと思う。
245: 244 2023/11/11(土)21:57 ID:X5hmAFvU(2/2) AAS
変なとこで送っちゃったけど、duraaceのパーツは左クランクのキャップ位しか使ってなかったし。
ケーブル外装だった頃にあったmu SLは8.9kgだったかな。
246: 2023/11/11(土)22:05 ID:1n74zhqa(4/5) AAS
k1がdove plusの実質的な後継ってのはまあええけど、変なペイントやめてほしいな。
あと中空クランクじゃないっぽいのもいまいち。
247: 2023/11/11(土)22:52 ID:VaFIebKY(1) AAS
dove plusのコストダウン版だからしゃーない
248(1): 2023/11/11(土)23:05 ID:+otObi9f(1) AAS
私もdoveplusの方がK1くんより好きだけど
身長170越える人にとってはK３フレームの方が乗りやすいだろうなっていう。前後の長さの関係で
249: 2023/11/11(土)23:21 ID:fMEEgFJy(1) AAS
>>238
めちゃくちゃいいのにな。
マジで買っておいて良かったわ！
250: 2023/11/11(土)23:55 ID:1n74zhqa(5/5) AAS
>>248
180cm後半なのでbromptonでさえテレスコピックシートピラーで高くしないとギリギリ厳しいわ。
美しさに惹かれて買ったdove plusは主に嫁がつかってるけど、長いシートポスト買おうか画策してる。
シートからペダルの距離さえあえばなんとかなるやろ、という楽観的希望
251: 2023/11/11(土)23:56 ID:ef032MxR(1) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
252: 2023/11/11(土)23:58 ID:etUM8+oZ(1) AAS
Woodmanとかクッソ長いピラーあるね
なんとかポジション出せるといいけど
253: 2023/11/12(日)00:15 ID:+/3lcmts(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:shifta.jp
254(2): あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
255: 30 2023/11/12(日)08:51 ID:PAqGdTo8(1) AAS
>>234
スタンド無しの割り切り運用もアリですよね
自分は結局ミノウラBD-1用スタンドを加工してつけました
256: 2023/11/12(日)10:38 ID:neV+mbrD(1) AAS
>>254
大盤振る舞いだな
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