[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 143台目 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
152: 2023/10/29(日)13:26 ID:bHBEyW9o(1) AAS
d zeroで中距離を乗ってきた
クロモリの特性、アルミとの違いがよくわかる
フレームとデザインはいいと思う
ブレーキが柔い
平坦で踏み切った
ホイールは馴染んできたのか転がりがよくなってきたような気がする
d zeroはカスタムの情報が少ない
情報が少ないからフレームはいいのに売れない悪循環
153(1): 2023/10/29(日)20:18 ID:RVbzAMpm(1) AAS
日本の3大売れない要因の一つセミフォールディングは売れねえんだって。
あと２つは内装とベルトドライブ。
「少し折り畳める」じゃなくて「完全に折り畳めない半端もの」っていう意識になっちゃうわ
154: 2023/10/29(日)20:33 ID:QFFAW+lK(1) AAS
>>153
イ…イデオ・・・
155: 2023/10/29(日)20:55 ID:6N8jE+E/(1) AAS
ン
156(1): 2023/10/30(月)02:36 ID:sKaOS6He(1) AAS
d zeroにリクセンカウルのヘッドチューブアダプターとオーバルバスケット買った
思ってた以上にバランスいい
バスケットにはミニサイズもあるがあれは小物入れで、買い物袋や鞄は入らないから注意
ハンドリングに影響しないから使いやすい
キャットアイのアームアダプターと併用は小さいライトなら可能
157: 2023/10/30(月)08:58 ID:bBu9gA5R(1) AAS
中華っぽい人がヤフオクに出してたmu SLもどき、ちょっと良さげだった。
新しいmuとかAirSpeedのフレーム？に中華パーツてんこ盛りで組んだ完成品で、8.5㎏らしい。
SLXの前にちょっと売ってたmu SLの復刻版みたいな感じ。
このフレーム、見える範囲の溶接面がスムージングされてて高級感があるのが素敵だと思う。muSLXはお高い割にこの辺全然処理されてないし。
あんまり溶接面をスムージングしたモデルってないね。手間かかるからだろうけど。
158: 2023/10/30(月)12:07 ID:QL9eg4dx(1) AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
159: 2023/10/30(月)12:39 ID:bRVSEy7G(1) AAS
>>146,151
STIじゃなくてフラットバー用シフトスイッチじゃないとだめくない？
TT用スイッチ使えばいいのかもしれんけどシマノじゃバッテリー関係処理が面倒だし・・・
SRAMのMTB用のヤツならいけそうだけど試しに10万はきつい・・・
160: 2023/10/30(月)22:44 ID:+y/4d5yz(1) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
161: 2023/10/30(月)22:55 ID:81B9U53p(1) AAS
リクセンカウルの籠は角型がないな
162(1): 2023/10/30(月)23:54 ID:PBd1WvxV(1) AAS
これじゃ駄目?
外部ﾘﾝｸ:www.yodobashi.com
163(1): 2023/10/31(火)00:25 ID:nn14IbR2(1/2) AAS
>>156
ヘッドにつけるのはリクセンのより少し高いけどターンのラゲッジトラスの方が鍵かけれるからよかったのにね
リクセンのはハンドルにつけるやつしか鍵つきのアダプタがない
鉄カゴ2種以外のリクセンのカゴや鞄はそこそこ高いから鍵なしだと使いづらいよ
キャットアイのライト台座金具はフォークにさすネジを長いのにしてスペーサーをかまして台座の金具を前に出せば取付け可能なライトの長さは増すんじゃないかな
164(1): 2023/10/31(火)00:46 ID:mW+IPjd5(1/2) AAS
>>163
ぐぐるとターン純正は評価低いよね
165: 2023/10/31(火)00:48 ID:mW+IPjd5(2/2) AAS
>>162
それやない
カルチャー系の店がサーリーに付けてるようなやつや
166: 2023/10/31(火)12:38 ID:lNr5o2Rz(1) AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
167(1): 2023/10/31(火)13:45 ID:nn14IbR2(2/2) AAS
>>164
自転車屋的にはターンのやつの方が鍵がかけられるしデザインもましだからリクセンのより評価は高いよw
ターンのは今のは2.0で1.0のより高さが低くなっちゃったんだけどそれでもリクセンのよりは少しだけ高い
まあターンのも作ってるのはリクセンでリクセンのOEMなんだろうけどね
でリクセン系の金属パーツの溶接部は高いくせに金属疲労でいずれ折れることが多いけどこれは構造上無理がある作りだから消耗品として割り切るしかないよ
168: 2023/11/01(水)11:48 ID:EYE5L3Qh(1) AAS
>>167
そうなの？
アマのレビューを見る限り、ターン純正はその金属の部分がすぐにもげると
もう一台あるからそちらにはターン純正を試してみるよ
169: 2023/11/01(水)12:07 ID:E3hAXwgh(1) AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
170: 2023/11/02(木)04:35 ID:VYwpbU5O(1) AAS
輪行袋って、やっぱDAHON純正を買ったほうが
サイズとかちょうどいいの？
なんか他メーカーとかでオススメある？
171: 2023/11/02(木)05:32 ID:pU3FhV5L(1) AAS
ちょっと前までちび輪バッグがアマゾンで安かったが
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 831 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.018s