[過去ログ] DAHON ダホン 143台目 (1002レス)
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639: 2023/12/31(日)13:56 ID:/UbnIOt9(1/2) AAS
五千円で投げ売りしてくれ
640: 2023/12/31(日)19:45 ID:8CvEIvXl(1) AAS
アマゾンで安かったからついうっかりnuwave買ってしまった
思ってたよりでかかった
641: 2023/12/31(日)22:35 ID:JjxPr1kC(1) AAS
スピードファルコ最高だね。
剛性感あるし、クロモリの乗り味というか。
642: 2023/12/31(日)22:45 ID:+ygi5hNd(1) AAS
451は甘え
643: 2023/12/31(日)22:51 ID:UWbVanXT(1) AAS
元になったSpeedP8は名車
644: 2023/12/31(日)22:58 ID:/UbnIOt9(2/2) AAS
Speedはそうだね
いつまでも乗ろうと思えたチャリはこれぐらい
他のは大概飽きるというか浮気な目移りで人知れず消えていくけどFこれだけは10年単位で手元に残ってる
何年乗れるかな
思い出と共に大事にしたい
645
(1): 01/01(月)00:19 ID:ywxTH3XY(1) AAS
今年はスピードファルコ買おうかな
たぶん406化するけど
646
(2): 01/01(月)00:31 ID:uHLz4NPU(1/3) AAS
>>645
ブレーキどうするの?
647: 01/01(月)00:33 ID:eb+Wm1UG(1/4) AAS
speedってパイプ縦長に潰してるの??
折りたたみじゃないガチガチのクロモリミニベロ(254, 305, 349, 406あたり)ほしいけど、そんなものは存在しないんだろうか
648
(1): 01/01(月)00:45 ID:PjD0Bge+(1) AAS
ファルコはどうか知らんけどSpeedのメインパイプは楕円形じゃなくて下面が平(多分ココが接合面)な
断面が弾丸型って言えば良いのかな?薄い鉄板を整形してできてる
649: 01/01(月)01:03 ID:zbFdwyl/(1) AAS
>>646
ピスト化する
650
(1): 01/01(月)01:10 ID:eb+Wm1UG(2/4) AAS
>>646
vブレーキエクステンションを逆さにつけたりするらしいで。
けどv台座がネジ式じゃない(溶接)とどうしようもない。

>>648
なるほど。
それにしても406でええのにspeedを451にしたり、国際版は305なのにboardwalkを406にしたり、日本のdahonはよくわからんなあ。
651: 01/01(月)01:38 ID:uHLz4NPU(2/3) AAS
>>650
クロモリフレームだからVブレーキ台座は溶接だよ。
2005年式のSPEEDp8乗ってたけど、フロントの台座2/3くらいんとこで捩じ切っちゃったけど、交換できないから長いボルトで止めてたよ。最終的にはキャリパー化して乗ってたけど。
652: 01/01(月)14:40 ID:glo+UAqV(1) AAS
輪行とか考えたら軽いに越したこと無いのにクロモリでこれだけ長く売れ続けるのは商品価値あるっちゅーことやね

K3とは別に長距離輪行用を検討中なので気になるわ
653: 01/01(月)15:06 ID:eb+Wm1UG(3/4) AAS
アルミの製品で溢れててクロモリの選択肢が少なすぎるからなあ。
クロモリ好きな人は少数の選択肢にむらがらざるをえない
654: 01/01(月)17:58 ID:5+Kze8GP(1) AAS
ハイテンもあるよ!
好む人はおらんだろうが
655: 01/01(月)18:01 ID:fYiDh/PP(1) AAS
似た構成のKHSがあるけど販売店少ないし値も高い
あとはオーソドックスなダイヤモンドフレームのクロモリ車がいくつか
でもこれらは非折り畳みか
656: 01/01(月)19:33 ID:qMPPzsuA(1) AAS
小径かつ折りたたみにクロモリの乗り心地とかあんの?
657: 01/01(月)19:55 ID:eb+Wm1UG(4/4) AAS
クロモリの乗り心地なんてものはあなたの頭の中にしかないと思うよ
658: 01/01(月)20:35 ID:P/nxfyV1(1) AAS
ボードウォークじゃダメなの?
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