[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 143台目 (1002ﾚｽ)
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859: 01/19(金)08:06 ID:PY1JK48/(1) AAS
ダホンの紀元2000年に発売されたミレニアルモデルのゴッサムシティ
バットマンの世界観をイメージしたアルミフレームダブルサスペンションで覇者の風格だ
860: 01/19(金)12:07 ID:nXK47RcN(1) AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
861: 01/19(金)13:44 ID:LBn/anvF(1/2) AAS
ファルコ乗りの方にお尋ね申す
スリップバッグ20の他におすすめの輪行袋はありますか？
862: 01/19(金)13:58 ID:e2FpyJeZ(1) AAS
20インチ折り畳み用の定番はちび輪
863: 01/19(金)16:12 ID:LBn/anvF(2/2) AAS
スリップバッグは試す機会があったんだけど、肩紐を車体に通すからズシリとこないのが良いなと
でもGizaの16インチ用が安くて車体の収まりも良いって聞いて、純正の他にも色々選択肢あるのなら知りたいなと思って
定番はちび輪か、ありがとう
864(1): 01/19(金)17:01 ID:cFGmhaI2(1) AAS
持ってないけどモンベルのミニベロ用はどうなんだろ？
ちびりんはでかいけどモンベルのはコンパクト
865(1): 01/19(金)17:17 ID:DJaFZIhM(1) AAS
チビ輪も肩紐を車体に通すよ
866: 01/19(金)20:30 ID:vPXra/71(1) AAS
早く輪行袋なしで乗れるようにならんかな。
とりあえず外圧か。
867: 01/19(金)22:41 ID:CaGZcotu(1) AAS
万博ではサイクルツーリズムも打ち出してるから、外国人サイクリストの圧力で何とかならんものかね。
868: 01/19(金)22:48 ID:WSdEU1lD(1) AAS
変化を嫌いマイノリティに冷たい国民性だからその程度の圧じゃムリムリ
869: 01/19(金)23:41 ID:081Maklx(1) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
870: 01/20(土)00:33 ID:3iWoJyKG(1) AAS
internationalのAirspeed D9はアキボウでいうとどれと同じ？
871(1): 01/20(土)00:47 ID:0R8PnQcu(1) AAS
同等モデルはない
あれ以前あったインタmu sp9だよね
872(1): 01/20(土)14:39 ID:dDab733e(1) AAS
>>871
悪くないな
いじり甲斐ありそう
873: 01/20(土)18:14 ID:FG615uJf(1) AAS
>>864
コンパクトリンコウバッグめちゃ軽いんだね
これも車体にベルトかますタイプみたいだからズシリとこないで済むかもしれない
874: 01/20(土)20:28 ID:jQ5Jy/8l(1/4) AAS
>>872
muSP9のフレーム単品をヤフオクで中国人？が￥39,800位で時々出品してたんだよね。去年位まで。今はなんかK3モドキの完成車出品してるっぽい。
875: 630 01/20(土)20:45 ID:jQ5Jy/8l(2/4) AAS
ショートな右折れポスト、組み付けたのでうpしときます。
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
一番伸ばした状態で、ノーマルとほぼ同じ高さになります。
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
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折り畳みも問題ないです。
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
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省2
876: 630 01/20(土)20:49 ID:jQ5Jy/8l(3/4) AAS
画像直リンになってませんでした。失礼。
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
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877: 630 01/20(土)21:01 ID:jQ5Jy/8l(4/4) AAS
ショートな右折れ調整ポストと、右折れT字ポスト、muの純正左折れ調整ポストの比較もしました。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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T字ポストはmu elite用の280mm？の奴です。コスパ良いとか言うとこの奴とは違ってずれたりしてませんでした。当たり前ですが。
右折れ調整ポストのレバー固定するプラパーツは自分でドリルで穴開けてM4のタップでねじ切りして移植しました。レバーが微妙に太かった。
一応固定はできるけどプラだからそのうち折れそう。
878: 01/20(土)21:43 ID:snj85+CP(1) AAS
ダホンヘリオスか
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