[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 143台目 (1002ﾚｽ)
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163(1): 2023/10/31(火)00:25:28.92 ID:nn14IbR2(1/2) AAS
>>156
ヘッドにつけるのはリクセンのより少し高いけどターンのラゲッジトラスの方が鍵かけれるからよかったのにね
リクセンのはハンドルにつけるやつしか鍵つきのアダプタがない
鉄カゴ2種以外のリクセンのカゴや鞄はそこそこ高いから鍵なしだと使いづらいよ
キャットアイのライト台座金具はフォークにさすネジを長いのにしてスペーサーをかまして台座の金具を前に出せば取付け可能なライトの長さは増すんじゃないかな
321: 2023/11/22(水)13:27:38.92 ID:ErhrWdYI(1) AAS
>>313
単純に求める人が少ないからかと
ハブダイナモはハブが極太になって不格好で重い
リムダイナモはブレーキかけながら走ってるのと変わらん
付けっぱなしがいいならソーラー式の灯火のほうがマシかと
リング錠やフェンダーも必要感じる人がカスタムすればいいって感覚
389: 2023/11/29(水)12:37:34.92 ID:7vU1Xitv(2/3) AAS
ご意見ありがとう！運動のつもりだったから重いギアで走ってた。
そんなのも原因になるんですか。
とりあえず折りたたみのところ確認してみる。
485(1): 2023/12/09(土)16:27:14.92 ID:URP940F1(1) AAS
普通は切るという発想になる
521(1): 2023/12/11(月)04:18:24.92 ID:JwZZkLvH(1/3) AAS
この間ハンドルカットしたけど普通にハンドルポストに固定したままグリップだけ抜いてパイプカッターグルグルしてカットしたわ
軽くガイドラインの筋付けちゃえば別にハンドルなんか固定してようが固定してなかろうがカットできるもんだと思うが
ついでにカットして出た端材をグリップに突っ込んでグリップもカットして短くした
>>520はわざわざレバーやシフター外してハンドル抜いて万力かなにかで別に固定して切ったのか？
なかなか面倒なことしてるな
610: 2023/12/24(日)19:20:51.92 ID:ENxG+ZX3(1) AAS
壊れはしないが重い
重さも回りも
687: 01/04(木)15:15:24.92 ID:yleDsrKA(1) AAS
BSのシルヴァもアルミフレームだけど溶接不良でのリコールだしな
777: 01/07(日)19:39:02.92 ID:sJEtcmi6(1) AAS
クロモリvsアルミ論争に首突っ込むつもりもないけど、
高速走行中にフレーム折れたら普通に死ねるから
予備知識いろいろ知っておくのは大切だと思う。
996: 02/05(月)18:39:28.92 ID:Dp8R0xIp(1) AAS
＞ケツで漕ぐ
どういう走り方なの？
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