[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 143台目 (1002ﾚｽ)
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298: 2023/11/18(土)01:47 ID:i0KG4GSn(1/4) AAS
lockjawをクイック化してつかい勝手よくしたようなヒンジのやつね。
ヒンジとクランプが直交してるからヒンジにガタがきても強度に問題なさそう。
でもdahonの破断って溶接部で起きてる印象だから、ヒンジより溶接の方が寿命短かかったりするんかな。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:accidentalrandonneur.wordpress.com
dzeroってdahon初代の現代版のやつやろ。おりたためないやん。
300: 2023/11/18(土)01:59 ID:i0KG4GSn(2/4) AAS
dove plusもワイヤーで自前deltecしたくなることあるよね。
でもdeltecってヒンジは守るけどヘッドチューブと一番応力がかかるトップチューブの溶接部分は無視してるね。
add-on deltecとやらの方が効果ありそう
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:eu.dahon.com
304: 2023/11/18(土)13:01 ID:i0KG4GSn(3/4) AAS
不良率が高いという情報ソース、よろしくおねがいします!!
305: 2023/11/18(土)13:27 ID:i0KG4GSn(4/4) AAS
リコールって不良品売って商品回収して返金もせずにしょぼい「お礼金」でお茶を濁すようなもんなんやな。
外部ﾘﾝｸ:jbpi.or.jp
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