[過去ログ] DAHON K3 ダホンK3 5 (106レス)
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12: 02/22(木)00:20 ID:KWeTHp82(1/2) AAS
アームがフニャフニャだったら効きもフニャフニャじゃね。
レバーと同じやん
13: 02/22(木)01:18 ID:VO0NdGHs(1/2) AAS
昨年夏に10年ぶりくたいの自転車購入としてK3買い
盛り上がって自転車メンテなど出来ないのにパーツを買いだし
パーツ代が本体価格を上回ってしまってやってしまった感がある

ネット見ながら
・BIGAPPLE、サドル&ポスト、FD-7、ライザーハンドル、RIDEA(Vブレーキ・レバー、クランプ×2、58Tリング)を付けた

RIDEA ヘッドパーツ、BB TK868TBT、日泉ケーブル、ちょっと高級なチェーン、
は面倒になって放置。。
あとこれ大丈夫なのか微妙な気がするlite proだったと思うけどカーボンフォークがある

自転車屋さんでこれの取付けとメンテをしてもらったら3万以上かかるのかな?
ワイズロードで良いのかしら?
14
(1): 02/22(木)01:57 ID:KWeTHp82(2/2) AAS
あんま変らなそうだから壊れたときのスペア用にとっとけば?
BBかえるのにホローテックにしないのはめずらしいな。クランク一式変えるの面倒か。

BB工具、パイプカッター、やすり、カーボン用のアンカーナットの代わりのパーツ、ケーブルカッター、チェーンカッター
あたりを持ってればサクっとできそうだけど
15: 02/22(木)02:40 ID:VO0NdGHs(2/2) AAS
>>14
えー変わらないすか?あと一皮向けるイメージでいるんだけど。。

そうそう工具やグリス関連も揃えたのででお金かかりました
>カーボン用のアンカーナットの代わりのパーツ
とはなんでしょうかw
カーボンフォーク変更に必要なのでしょうかw

BBはLOROのyutubeやいくつかのサイトみて高級で良いみたいな感じでTOKEN採用されていたので買ったと思う
その前にチェーンリングを変更したらチェーンラインが宜しくない(角度が付きすぎる)ようで
デフォのクランク?を通常は中にいれて綺麗に留めるところ外側に留めた
でこの関係を戻せるのかと思い普通は107mmのBBが推奨されているところ
省3
16: 02/22(木)06:59 ID:m0exNZLT(1) AAS
カスタムもいいがちゃんと乗ってあげなきゃ
17: 02/22(木)12:10 ID:EVohHh+q(1) AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 
18: 02/22(木)21:15 ID:Mh+9XFUK(1) AAS
K3 レッド/マットブラック買いました
よろしくお願いします
19: 02/22(木)22:30 ID:M8BarQDj(1) AAS
ナイス新車
20: 02/22(木)22:47 ID:Lu4fqV+m(1) AAS
おめっとさん!🎉
21: 02/23(金)20:20 ID:ec+pVSTa(1) AAS
オメ!
22: 02/23(金)21:50 ID:ovAEPch0(1) AAS
何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!
23: 02/24(土)15:19 ID:AR2I0zzL(1/2) AAS
k9見たがk3+ビッグアップルくらいの見た目だった
24: 02/24(土)15:21 ID:AR2I0zzL(2/2) AAS
欲しいのは305が入るk3なんだよな~
25: 02/24(土)16:01 ID:8kh9tZ8n(1) AAS
っlimit 6
26: 02/24(土)16:01 ID:lEyHrENl(1/2) AAS
個人的にはbig appleでタイヤ径とエアボリュームかせいだほうが快適やと思う
27: 02/24(土)18:38 ID:ToVXOdns(1) AAS
K9Xは折り畳み圧が30cmぐらいだったらなあ…
OLD100mm+135mmにディスクブレーキだと難しかったか
28: 02/24(土)19:49 ID:lEyHrENl(2/2) AAS
そんなにデブらせてまでvブレーキやめてdiskブレーキ搭載したい気持はわからんけど、フロントだけだとマシだったやろな。
実用上なんの問題もないやろし。
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(2): 02/24(土)20:27 ID:ZD0XNGzd(1) AAS
100kgなんですがこれ買っても大丈夫ですか?
30: 02/24(土)20:51 ID:ebHAJh73(1) AAS
だいじょばないので痩せて下さい
31: 02/24(土)21:03 ID:0ZeZGrr9(1) AAS
何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!
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