[過去ﾛｸﾞ] 【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part12 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
37: 15 04/05/05 21:52 ID:Go7doC7L(1/3) AAS
>>33
セミラジアルはサイズが19mmしかないけどだいじょうぶ？
38(1): 15 04/05/05 21:54 ID:Go7doC7L(2/3) AAS
なんか語弊があるな
19mm以外のサイズがないみたいだけど
カツカツにならない？
39(1): 04/05/05 21:59 ID:I6aiBPiF(1) AAS
でも、多少の不具合だったら、05年まで待たなくても
04年式の遅い生産のヤツの時点で解消されてるんじゃないの？
例えば10Rのコードで見えないタコメーターみたいなモン？
あれも同年度で見えてるのと見えてないので分かれるみたいだし。
40: 04/05/05 22:18 ID:MLrkG87j(2/2) AAS
>>39
夏の入荷にあぶれた人々は秋以降の入荷を待つ羽目になるでしょう
そうこうしてると冬が来るのでバイクに関してはＯＦＦシーズンの方も
いらっしゃるでしょう。
そこまで待つなら05がいいじゃん！！って事かも。
41: 04/05/05 22:23 ID:YVsCrpO7(7/8) AAS
AA省
42: 04/05/05 22:24 ID:YVsCrpO7(8/8) AAS
AA省
43: 04/05/05 22:29 ID:pyFc2DnD(1) AAS
たしかにそういう考えも成り立つね。プレストよ、毎月持ってこいよ。
ただ、ＯＦＦシーズンの人がいる分だけ影響を受けない地域の人間は助かるね。
それに04年度の遅い時期のロットなら05年度との違いはカラーリングだけなの？
きちんとその辺ができているならそれでＯＫだけど、逆車だからその辺わかんないでしょ。
注文して店に入荷して、この車体番号だと最後の方に生産されてないから返品する。とはいかないだろうしね。
ただ、今回のモデチェンでマフラーのセンター出しだけはやめて欲しかった。
空力の影響受けるほど飛ばす必要があるのかと・・・
そのせいで我々ユーザーが荷物掛けフックやシート収納に関して受ける痛手の方が大きすぎるよなぁ。
44(1): 04/05/05 22:58 ID:BD+xZCPp(1) AAS
>>38
4ポット2キャリパーなら大丈夫じゃない？
CBR954も4ポット2キャリパーだし
ちなみにノーマルマスターのφは何？
45: 04/05/05 23:09 ID:Go7doC7L(3/3) AAS
>>44
14mmです。
M/C替えたことないからそのへんの見当がつかんのよ
46: 04/05/06 00:07 ID:nHhPc7Cv(1) AAS
ブレンボのΦ１９を付けてるがカツカツ感はないよ
47(1): 04/05/06 01:42 ID:DEps+7ln(1) AAS
お隣Ｋ国ではこのようなすがたでＲ１が売り出しされてんの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.inchonmotor.co.kr
いいんですかね〜こんなの・・
許されるんですかね・・・
ゆるせませんよね〜
48: 04/05/06 01:46 ID:O0WjafxQ(1) AAS
07でフルモデルチェンジしたのを熟成した08を狙っていますが？
49: 04/05/06 02:33 ID:srOOm2LG(1) AAS
AA省
50(1): 774RR 04/05/06 03:13 ID:w0E1juZj(1) AAS
98R1ですがフェンダレスキットなにがいいですか？あと今更なんでうすがＧＡＳレギュラー、ハイオクどっちですか？僕は今までレギュラーをいれてました。
51(3): 我集院闇 04/05/06 04:29 ID:QS+NXMZo(1) AAS
>>15
おお同士よ！
昨日はやっと西九州も天気が回復したので、朝から走りに行こうと思ったら、早々とお客がやってきて、昼まで外出できず。
昼過ぎに客が帰ったので・・・「さ〜て、早く慣らし終わらさんといかんな」ということで近場の峠でウオームアップして距離を
延ばそうと思っていたら、なんと左ヘアピンコーナー(時速30km〜40km）でスリップダウン・・・。
一箇所だけ木の陰になってて路面がまだ濡れたままで、尚且つ一昨日までの強風で落ちたと思われる葉っぱがいっぱい・・・。
ブラインドになってて本当に迂闊でした・・・。要注意のポイントなのはわかってましたが、昨日から雨も上がっていたし、
まさか今日の昼まで濡れてるとは思わなんだ・・・。まさしく、油断大敵・・・。
'04R1の被害はクラッチレバー、左ウィンカー下側、左側サイドミラー、サイドカウル、アンダーカウル、サイドスタンドが擦れてしまい。
シフトの先が内側に変形。elfのライディング・シューズも擦り切れてしまいまい足の小指近くにほんの少しの擦り傷と打撲傷が、
省11
52: 不人気乗り。 ◆FZRUDJLQKM 04/05/06 07:37 ID:IRpkvF62(1) AAS
>47
どこからどう見てもヤムダＫ１じゃん これｗ
53(1): '99乗り 04/05/06 13:10 ID:v7t/4y0c(1) AAS
>>51
それならサイド、アンダーカウルが高いかな？
前スレ（？）にも書いたけど自分も立ちゴケして運悪く道路標識のポールの部分が
Gタンクとフォークキャップのプリロード調整部分を直撃して
サイドとアンダーカウルももちろんキズつきました
で、Gタンクが63,000円とフォークキャップ（これはアッシーでないとパーツがでない）
が16,800円、ついでにフォークオイル交換頼んで工賃モロモロでほぼ10万コースでした
あまりに費用がかかるのでカウルは諦めました･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡･
サイド、アンダーカウル（片側）で5万ぐらいはかかるかと・・・？
54: 04/05/06 14:11 ID:ePMnW2NZ(1) AAS
>>53
うーむ、ひとこけ１０マソ超か。
転んでわかる諭吉の訓え。
＿|￣|○
55: ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾆﾓ ◆WNEMO4bDX. 04/05/06 14:20 ID:icFpBWBQ(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.inchonmotor.co.kr
それよりこっちのほうがいろんな意味で不憫でならないんですが。
56: 04/05/06 14:29 ID:O6nhVEtx(1) AAS
うーむ･･･漏れも最初は何度も転ぶんだろうなあ。
タンクにガラスコーティング（CR-1）とかしてみたいなーとか思ってたけど、こーりゃもったいねえか。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 945 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s