[過去ﾛｸﾞ] 【3WF】JOG90,AXIS90スレ その22【3VR】 (1001ﾚｽ)
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841(1): 2009/06/28(日)00:55 ID:OySIvJcF(1/5) AAS
>>839
ありがとう御座います。
ウェイトローラーを試してみたいと思います。
最高速はさほど苦になる事は無いのですが、出足や実用域での加速の鈍さを
少しでも改善したいと言うのが、今回のO/Hついでのパーツ組込みの狙いです。
車両を入れ替えろとの意見もありますが、せっかくもらった車両ですので大事に
自分好みの車両にしていきたいと思っています。
843: 2009/06/28(日)02:00 ID:OySIvJcF(2/5) AAS
ID:rsqNAPvbさん
レスありがとう御座います。
ボアアップも考えているのですが、キャブとの兼ね合いが難しそうですね。
セルをキャンセルするのまでは考えていませんでした・・今現在バッテリーが
上がっていてキック始動なのですがｗ
ところで・・ちょっと疑問に思ったのですが・・
例えばヘアピンや鋭角なコーナーを曲がる時のブレーキングは皆さん前後でどの位の割合
でしていますか？
自分はふと気づいて見ると前3後ろ7の割合で曲がっているようです・・・。
自分本来のブレーキングでは前を基本として曲がるのですが、この車両で前頼りのブレーキング
省2
846(1): 2009/06/28(日)10:03 ID:OySIvJcF(3/5) AAS
↑ひがみですか？
レース経験があって、整備が出来る人間なんてナンボでも居るでしょう？
二輪も四つ輪も整備するのに大差があるかね？
847(1): 2009/06/28(日)10:11 ID:OySIvJcF(4/5) AAS
連発すみみません。
>>845
「ねぎのリーダー」で調べてみたらものすごく役に立ちそうなサイトですね。
今までアクシスで検索してたら大したサイトが無くて、コッチで聞いたほうが有益な
情報が得られると思ってました。
ありがとう御座いました。
861(1): 2009/06/28(日)17:15 ID:OySIvJcF(5/5) AAS
ID:EhZ+slfv
かわいそうな人ですね・・
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