[過去ﾛｸﾞ] 【男爵】レッドバロンの評判part35【red】 (1001ﾚｽ)
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968: 2009/04/18(土)18:36 ID:3XDiGhlb(6/6) AAS
>>967
えとつまりは、ネッツだけでも、地域によって別々の複数の会社が経営してるということ。
969: 2009/04/18(土)21:13 ID:VHXfDGYE(1) AAS
名古屋のレッドバロン中川は全店舗中最低最悪の糞店舗
970: 2009/04/18(土)22:47 ID:zDYpPqh2(2/2) AAS
>>955
前のバイクのオイルリザーブが残っていたら、その分をお客さんに返金するんだけどそれなんじゃないかな？
返金される金額はオイルリザーブ購入した時の金額を上限に、異様に高い値段で買い取る。
バロン側の意図としては、売ったバイクをまた買い取って整備して、また次の客に売るためのシステム。
お客さん側としてはバロンにバイク売ると、少しだけ得をする。
>>962
ボランティアというか、成績上げるための小細工に近いんじゃないかな。
でも、たとえ本人が自発的にやっていようが合意していようが、サービス残業は監査入ったらかなりキツイことになる。
数年にさかのぼって支払うことになって、払いきれずに大変なことになった会社にいたことがある。
971(2): 2009/04/18(土)22:50 ID:DlM+8Lug(1) AAS
バロンて大きい会社なのにまだサビ残とかあるんだ
普通は辞めた奴がチクッたり小難しい奴が騒いだりするもんだけど
972(2): 2009/04/19(日)00:39 ID:crEqq36q(1) AAS
>>967
誰が告発するの?強制もされてないのに
会社を守ろうとしてなぜ屁理屈なのかとても理解できません
あなたは自分の勤めてる会社が危ないときに黙って見てるだけですか?
>たとえばネッツトヨタって名前でも、名前を冠しているだけで経営してる会社は別
そんなこと知らない人はいないでしょ何を得意げになって言ってるんですか?
だからどこのディーラーかと聞いてるんですがデマですか?
省1
973: 2009/04/19(日)00:42 ID:gXtM19eL(1/2) AAS
サビ残ごときで生き残れるならサビ残しなくても余裕だろうな
974: 2009/04/19(日)01:15 ID:PAwe2596(1) AAS
>>972
おいおいそんな学生かニートに熱くなるなよw
ディーラーが別会社なんて常識をあんなふうに語るなんて
まともな社会人じゃないだろwww
まぁ放置しとけやw
975(1): 2009/04/19(日)01:23 ID:18sDdTvl(1) AAS
>>971
デカい会社ほどサビ残はあるよ。
ウチは職種は違うけど、大手だが年棒制の為、残業時間は付かない。
残業分（月２０）入れた年棒になっているらしいが、月１２０はやってる。
976: 2009/04/19(日)03:31 ID:gvX8zDuW(1/3) AAS
>>972
ネッツトヨタだとかそういうことを言ったのかと思ったよ。人様の勤務先を言うわけにはいかんよ。
977: 2009/04/19(日)04:07 ID:EfcDnu0k(1/5) AAS
女の子を酷い目にあわせて自殺に追い込んだ社員が北海道にいると聞いてとんできました
978: 2009/04/19(日)06:48 ID:ushzXU/8(1/2) AAS
>>971
それはサビ残とは言わんだろ。
979: 2009/04/19(日)06:48 ID:ushzXU/8(2/2) AAS
>>975だった
980: 2009/04/19(日)14:24 ID:JWkQh59/(1) AAS
レッドバロンの店舗に行くと爆発事故に巻きこまれるぞ爆発事故防止の対策もなにもやっていないので
そろそろ３回目の爆発が起こってもおかしくはない。
そして、爆発事故に巻き込まれて死亡しても何の補償もされません
981(1): 2009/04/19(日)16:06 ID:7vu+KQCv(1) AAS
以前、勤めておりましたが、店長がアホで、他店舗に電話ばかりしてました。
平均終礼時間は23：30ぐらいだったと思います。
営業は契約台数分残業を付け、工場は不明。
開店準備等で9：15ぐらいから店舗に出て、20：00閉店なので完全に労働時間超過です。
特に閉店後は工場待ちが多く、アホ店長は電話。他営業は仕入れ処理や出荷処理。登録はひたすら登録業務。
長以外は寮（タコ部屋）の為、帰宅後も風呂の順番やら色々あるのになんと効率の悪いこと。
破壊していけばよかったと後悔。
982: 2009/04/19(日)16:26 ID:gvX8zDuW(2/3) AAS
>>981
どう見ても激務だよな。
バロンのサビ残業肯定してる奴は能無し管理職じゃないのかね。
しまいには辞めるやつが悪いとか良いそうだ。
983: 2009/04/19(日)16:31 ID:Q6bi1pWP(1) AAS
レッドバロンの買取価格は舐めている
984(1): 2009/04/19(日)17:09 ID:uZCcVzfs(1) AAS
そうか？
ズタボロの不動車を10万で引き上げてもらった事がある
近くのバイク屋に持っていったら2万で処理をしてやるって言われたから
物凄くありがたかった
985: 2009/04/19(日)17:30 ID:gvX8zDuW(3/3) AAS
>>984
そりゃねーわｗ古い実働の250でさえ10万切るのに。
986(1): 2009/04/19(日)17:40 ID:eI6eQLD7(1) AAS
社員さん見てますか？今度バロン以外のバイク屋でバイク買おうと思ってんですけど、
オイルリザーブで戻って来る分考えたら買取はバロンでやって貰った方がいいですよね？
987: 2009/04/19(日)17:57 ID:o90mJC3h(1) AAS
買取は消耗品等を見て、整備代と荒利10ﾏｿ乗せです。
当然ながら、売価がどうしても合わないものは流通（海外流し）やD（廃車）
廃車の場合は廃車手数料を取ったり取らなかったりです。
相場より5ﾏｿ＋程度なら腕で売れます。
リザーブに付いては販売時に荒利計上してますが、買取時も買取額に＋します。
廃車の場合はリザーブ残り分で手数料サービスなどあり。
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