[過去ログ] 【男爵】レッドバロンの評判part35【red】 (1001レス)
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75(16): 2009/03/17(火)19:50 ID:bV/LOZCT(1) AAS
>>69
俺は神奈川に住んでて、この前中古バイク買ったときそれと似たようなカードに入れられたよ。
レッカー牽引50kmって事故現場から50kmってことなのかな?
話を変えるけど、以前男爵で50ccを求めてるってことでリトルカブを他店舗から取り寄せしてもらったんだけど、
そのときに三角マークついてて速度メーターも80km/hまでのがついてておかしいなぁと思ってたんだけど
男爵のスタッフがさも50ccであるかのように説明してて、俺も前のオーナーの趣味でそういうカスタムにしてるのかなと思ってそのカブを購入したよ。契約の際には免許(普通車のみ)のコピーもとってたし、50ccとしての登録だったから、まさか法律に
触れるようなことはしないだろうと思ってたんだよ。
ところが自分で整備した際にレッグシールドを外してエンジンを確認してみると案の定72ccにボアアップされてたよ。
さらに、チェーンは錆びてて伸びきっていた・・・。チェーンケースを開けたのは納車から3ヶ月も経ってないし、
カブ契約後に整備してからの納車だったのに・・・。本当に整備したのだろうか・・・
省1
95: 2009/03/17(火)23:38 ID:4zzSvehu(1/2) AAS
>>75
公文書偽造
レッドバロンってそんなことまでするのか
96: 2009/03/17(火)23:43 ID:jmQPePfm(4/5) AAS
もし>>75が無免許運転で捕まったら誰が責任とるの?
98: 2009/03/17(火)23:46 ID:5epNR+wF(3/3) AAS
>>75
その素人目にわかる違法を見過ごす陸運局のほうが問題だろうに
何のための登録だ
106: 2009/03/18(水)00:52 ID:PCOycObQ(1) AAS
てか、>>75で原2を原付として登録できること自体、疑問だけどな。
まだ、原付登録してからボアアップし、改造申請しなかったのならわかるけど、
原2の状態で原付として登録しようとしても車検証内容の不備でナンバープレート交付の段階で蹴られると思う。
そもそも、税金や保険内容も皆違ってくるし。
107(1): 2009/03/18(水)00:56 ID:It0fjAss(1) AAS
>>75です。
その後に二輪免許も取得して新しいバイクも他の店で買ったので今となってはどうしようもない話です。
そのカブを使っていたときはむしろノーマルカブよりも使い勝手がよくて、72ccと気づいた時にはすでに友人とプチツーリングをこなしていたりと
おもいでやら愛着やらが沸いちゃってて・・・wまあ、事無きを得て新しいバイクに乗り換えられてよかったけど・・・
クレームとかで男爵につき返してもよかったんだけど、もともと二輪免許とって大きいバイクに乗れるまでの繋ぎとして買ったわけだし、
訴訟とかそんな面倒をするつもりもなかったんだよね。バイク自体に大きな問題はなく元気に走ってくれてたし。
それはそれとして、整備してから納車のはずだったのに簡単な整備も済まされてなかったことに憤りを覚えたけどね
チェーン交換代が別に必要だったということで交換してなかったとしても、せめて忠告ぐらいはしてくれてもよかったのに何も言われずに渡されたよ。
今となっては過去の話で、男爵で買ったらこういうことがあったよ、ということで書き込んでみたわけです
書き込んでて思い出したけど、安さに魅かれてそのカブを買ったが、ブレーキの利きが甘かったりサスが若干ヘタってたり電気系統の接触がたまに悪くなるなど、
省3
111: 2009/03/18(水)03:39 ID:ooqrOQ0s(1/3) AAS
>>75
悪事晒しは証拠をうpするのが基本。
当然通報して店員は逮捕されたんだよな?
116: 2009/03/18(水)08:46 ID:wTcE0MKw(1) AAS
>>75のレスを無かったことにしたくてレッドバロン店員の工作活動(書き込み)が多くなりましたね
>>107 事故をやっていたらどうなったんだろうな? レッドバロンは知らぬ存ぜぬで通したでしょうね
152(1): 2009/03/18(水)19:29 ID:I45pRXMb(1) AAS
>>75で公文書偽造と書き込まれたらレッドバロン店員による書き込みが増えました
163: 2009/03/18(水)21:31 ID:hHVMXfom(1) AAS
>>75
>>75
172: 2009/03/18(水)23:42 ID:sbGycFC4(1/2) AAS
>>75
173(1): 2009/03/18(水)23:54 ID:WeqgQXBv(2/3) AAS
>>75はレッドバロンじゃなくて原付ナンバーを交付した市町村区が問題だろ
まぁ妄想なんだろうけど、事実だとしたら一番の責任は認可機関、次に申請者であるレッドバロン、
で、気づいた後も訴えを起こさなかった>>75も犯罪者
179(2): 2009/03/19(木)00:34 ID:rh0EyqZ0(2/15) AAS
>>177
はぁ?
>>75が購入した車体には△マークが貼ってあったんだろ?
ということは前オーナーが既に二種登録をしていたということだ。
それをバロンが買い取ってんだから把握していたはずだ。
それなのに販売するときに50tですって売って登録書類発行してんだから
おかしなことになってんだろ?
250: 2009/03/19(木)17:08 ID:ASndtRyK(1/2) AAS
>>75の書き込みを見たレッドバロン店員が必死に自分たちの行った犯罪行為を正当化しようとしている
2度の爆発事故も無かったことにしたいがために嘘だでっち上げだと書き込む始末
レッドバロンの企業姿勢は反社会的なのでつぶすのが妥当だと思います
>>75
>>75
251(1): 2009/03/19(木)17:22 ID:ASndtRyK(2/2) AAS
有印公文書偽造を組織的に日常的に行っているのがレッドバロン
>>75の書き込みを見れば一目瞭然。そのあとのレッドバロン店員の必死の擁護書き込みも酷いものです。
274: 2009/03/20(金)22:55 ID:jLLVmRvF(1) AAS
レッドバロンは金のためなら有印公文書偽造もします。
ソースは>>75
304: 2009/03/21(土)19:58 ID:npuag260(1) AAS
白ナンバーによる有償の貨物輸送は違法です。
レッドバロンのバイクの店舗間移動は、販売目的の為の輸送なので、商品輸送の為の輸送になり
会社所有の自家用(白ナンバー)トラックでの有償輸送はアウト。
レッドバロンの店舗には、営業エリア(地域別)による運賃表まであり
これは明らかに会社ぐるみで違法行為を行っている証拠である。
ちなみに故障等で引き上げにかかる料金は修理の為の手数料
納車手数料は納車が目的の手数料。
バイク輸送の手数料は『バイク輸送』が目的なので、言い訳はできない。
省1
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