[過去ﾛｸﾞ] 【3WF】JOG90,AXIS90スレ その23【3VR】 (1001ﾚｽ)
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950(1): 2009/12/27(日)22:59 ID:MkYRvx6n(5/5) AAS
>>948
俺のＧアクも130出せるが、3WFの話をしてるんだぞ。空気嫁よ
おまえはアスペか？
951: 2009/12/27(日)23:47 ID:O8/EGbUf(1) AAS
>>946
>>950
アクシス90改109cc仕様以外にもＧアクも持ってんだｗ
しかも130kmも出んのかスゲェなｗ
つい最近4VPエンジン手に入れたが3WFエンジンよりぜんぜん重くてびっくりしたな
952: 2009/12/28(月)00:42 ID:ueAOxStR(1) AAS
>>945
つい勘違いして純正マフラー・キャブ（無加工）だと・・・
加速重視でも結局回してるわけだな。
まぁ何でもありなら最高速重視は150〜かな。
953: 2009/12/28(月)00:47 ID:RLJAbpNv(1) AAS
すげぇトップランカーより早いじゃん。
ショップ立ち上げれば儲かること間違いなしだねｗｗｗｗｗ
まずは実測メーターでの計測をお願いしたい所だな。
954: 2009/12/28(月)01:01 ID:dVRkbaoS(1) AAS
俺も４VPエンジン買って３WFエンジンを卒業しようとしたが
あのエンジンの重さを知ったら萎えたな
来年も３WFエンジンで続投ですなｗ
955(2): 2009/12/28(月)01:25 ID:7d7fRehn(1/2) AAS
>>946
俺と同じ仕様だけど俺のはそんなに出ないよ。」
109cc、G03、PWK28他
↑他の詳細を聞きたい、いや教えて下さい。
956: 2009/12/28(月)18:10 ID:HKZ5OGeS(1) AAS
俺のGSX-R1300は３WFって名前付けてるよ？
957(1): 2009/12/28(月)18:29 ID:199IZBIT(1/4) AAS
>>955
キタコハイギア、3.50-10
ポート加工、ヘッド加工
駆動系はオーソドックスなもの
これくらいですよ？
958(1): 2009/12/28(月)21:37 ID:9XcypvG3(1/3) AAS
リヤに100/90-10のタイヤは入りますか？
959: 2009/12/28(月)21:47 ID:199IZBIT(2/4) AAS
>>958
入るが、その質問する時点で以下略・・・なのだからねぇ
960: 2009/12/28(月)22:05 ID:9XcypvG3(2/3) AAS
回答ありがとう
エンジンノーマル キャブGアク ピストンチタンコート 駆動ハイプリ
キタコトルクカムで95キロ(デジタル計測)
ハイギア入れるかタイヤ替えるか考え中です
961: 2009/12/28(月)22:18 ID:199IZBIT(3/4) AAS
エンジンノーマルならサイズアップやハイギアは考えず、ポート加工をしたら？
962(1): 2009/12/28(月)23:02 ID:9XcypvG3(3/3) AAS
ポート加工は道具の無ければ技術もないので・・
以前某有名所のポート加工車に乗ったが俺のとは別物だったが
特性が荒々しくて・・
963: 2009/12/28(月)23:04 ID:199IZBIT(4/4) AAS
>>962
ならば、そのまま乗るのをお勧めしよう
君には最高速95kmで十分じゃねｗ
964: 2009/12/28(月)23:26 ID:SAP5XnIp(1) AAS
じゃねww
965: 955 2009/12/28(月)23:33 ID:7d7fRehn(2/2) AAS
>>957
ポイントはハイギアか・・・
966: 2009/12/29(火)08:08 ID:pTswfd0v(1/7) AAS
kl
967: 2009/12/29(火)08:21 ID:pTswfd0v(2/7) AAS
V125のいじってあるのってどのくらい居るんだろ。
服装や外観であるていど力量みるんだけど。
先日、ふつうの年配のオッサンが作業着で乗るジョグ５０、
とても速くて追いつけなかった・・。恥かいた。
968: 2009/12/29(火)10:59 ID:WjG57ZvU(1) AAS
↑それオレだ。
見た目はオッさん仕様だが音はチョットうるさかったでしょ？
969(2): 2009/12/29(火)11:26 ID:pTswfd0v(3/7) AAS
たしかに音は乾いた音だった。「息子のスクーターに乗ってるのだろうか？」
などと意外性に考えながら帰った。悔しいので今、更なるチューニングのメニュー
を検討中。V125にはタメ張ったオレのが・・。でも神田管いくか思案だな。
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