[過去ﾛｸﾞ] FZRシリーズ総合スレッド21 (988ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
512: 2010/04/15(木)15:31 ID:wydM8R5o(1) AAS
>>510自身のスペックと車種にもよるけど、日帰りなら余裕だと思う。
だがキャンプツーだと荷物の積載方法に一工夫必要。
513: 2010/04/16(金)21:24 ID:Dumg2YW1(1/5) AAS
ＦＺＲ１０００（２ＧＨ）のホイールを流用しようと思っているのですが。
アクスルシャフト径は１５ｍｍということは分かりました。
ですが左右のディスク取り付け座面間のサイズが分からなくて困ってます。
左右のカーラーはワンオフで作る予定ですが、ディスク取り付け座面間が１００〜１１０ｍｍ以上だと無理なので。
どなたか分かりませんか？
514(1): 2010/04/16(金)21:45 ID:N4Mn9cRZ(1/4) AAS
カラー挟むってことは2GHよっかステムの幅広い車種なんでしょ。
数ミリ長めのボルト用意して
座面とローター間に適当にスペーサ挟めば良いんだから
座面幅は気にしなくても良いんじゃない
515: 2010/04/16(金)22:12 ID:Dumg2YW1(2/5) AAS
>>514ワンオフカーラーはアクスルシャフトに付ける物です。
２ＧＨのフロントフォークピッチが分からないので何とも言えませんが、
車両は倒立フォークで、左右フォーク間の内寸は２ＧＨより狭いと思います。
どうしても１７Ｘ３．５０ホイールが履きたくて…
516: 2010/04/16(金)22:39 ID:N4Mn9cRZ(2/4) AAS
あぁそうか、カラーを削る方向で新規作成するのか。
そんなら、キャリパとフォークの間にスペーサ挟んで調整すれば良いじゃない。
517: 2010/04/16(金)22:43 ID:N4Mn9cRZ(3/4) AAS
そもそもローターがフォークと干渉するかって問題もあるわけか。
ちょっと測ってくるか。
518: 2010/04/16(金)22:53 ID:Dumg2YW1(3/5) AAS
座面を気にしているのは、座面が広すぎるとディスクを付けた時に、
ディスクその物もしくはディスクより出っ張っているローターピンなどが
フロントボトムした時アウターチューブに接触してしまうからです。
（以前千葉の某カスタムショップメイドの車両が接触しいました。）
座面を削っちゃえばいいだけなんですが、座面削りは外注工賃が…
狭ければスペンサーかますだけで工賃０円なんで…
519: 2010/04/16(金)22:56 ID:N4Mn9cRZ(4/4) AAS
計ってきた。
ローターの左右の外側が138〜140mmってところだった。
ロータに付いてるネジ含めると144mmくらいだな
ただ、ホイールの軸穴部分のが少し出っ張っていた。（5mmくらい）
お手持ち車種の左右フォークの一番狭いトコにホイールの軸のところが
通るならローターは干渉しないと思うよ。
520: 2010/04/16(金)23:47 ID:Dumg2YW1(4/5) AAS
有難うございます。
ロータに付いてるネジや軸穴部分はインナーチューブの所に入るので大丈夫だと思います。
車両の左右アウターチューブの一番狭い所は計算したら１３０ｍｍでした…
ディスクを裏返しに付けるか（問題あるか解らないけどこれが一番安いかな）
オフセット５ｍｍ（０度）のインナーローターワンオフするしかなさそうですね…
どこかに１７ｘ３．５０でアクスルシャフト径１５ミリでディスク取り付け座面間１１０ｍｍ以下のホイール落ちてないかな〜…
521: 505 2010/04/16(金)23:51 ID:HSogkXhH(1) AAS
俺も測ってきた。
ノーマルホイール、ディスク無し、フランジ面の幅が120mm。
ノギス目にて、0.05くらいマイナスだったけどね。
横着に1箇所のみ測っただけだから許してね。
522: 2010/04/16(金)23:53 ID:NDhAw6ha(1) AAS
在特会関連のおもしろ動画
■最近の在特関連動画で面白かったもの■
意味不明に警察と大立ち回りしている在特会関西の皆様
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
街宣中に突然自分が帰化在日だとカミングアウトして周囲を凍り付かせるメンバー
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
やっぱり在特と言ったらこれ！秋葉原集団暴行事件
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
省6
523: 2010/04/16(金)23:54 ID:Dumg2YW1(5/5) AAS
有難うございます。
ロータに付いてるネジや軸穴部分はインナーチューブの所に入るので大丈夫だと思います。
車両の左右アウターチューブの一番狭い所は計算したら１２５ｍｍでした…
ディスクを裏返しに付けるか（問題あるか解らないけどこれが一番安いかな）
オフセット５ｍｍ（０度）のインナーロータワンオフするしかなさそうですね…
どこかに１７ｘ３．５０でアクスルシャフト径１５ミリでディスク取り付け座面間１１０ｍｍ以下のホイール落ちてないかな〜…
524: 2010/04/16(金)23:58 ID:tp2iwfJV(1) AAS
水を差すようで悪いが…
オフセット付きのディスクを裏返して取り付けるの、かっこ悪くない？
探す手間を考えたら、座面を追い込んじゃうほうが早い気がするけどなあ。
525: 2010/04/17(土)00:15 ID:CpS2iKyO(1) AAS
>オフセット付きのディスクを裏返して取り付けるの、かっこ悪くない？
そうなんですよね〜…
でもほとんどの車両が外側にオフセットしてる意味がいまいち解らない。
（一部０度もありますが）
アウターチューブに当たっている某カスタムショップ製の車両を所持している友人は裏返しに付けてました。
オフセット１０ｍｍだとパッと見た感じ解らないし、きずかれた事も無いそうです。
まあ見た目だけですし、自分自身、内側外側固定概念で見てるのかも…
526: 2010/04/17(土)11:32 ID:pDG06/6i(1) AAS
そこまで思うなら三つ又からAssyで換装しようとか思わないかい？
3.50-17のフロント廻りなら多車種が採用してるでしょう？
527: 2010/04/17(土)23:59 ID:Z7EkriI1(1) AAS
古い、古すぎる
日本のバイクはドコに行った
528: 2010/04/18(日)11:53 ID:fi9nu4ej(1) AAS
3LNだけど汎用ﾌﾟﾗｸﾞﾚﾝﾁ入らないな。車載ﾚﾝﾁじゃないとﾀﾞﾒ？
529: 2010/04/18(日)17:21 ID:IWQB+8VO(1) AAS
Uターンゴケで起すのにギックリ腰。鬱。
530: 2010/04/19(月)00:50 ID:K2o5nr4J(1) AAS
乗ってる人も老朽化が激しいので注意ですな。
531: 2010/04/19(月)08:38 ID:TEG6FHYN(1) AAS
フレームもハーネスもかなりヤレテきてるよな。
んでも燃費は良くなってるんじゃないかと思う。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 457 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.021s