[過去ﾛｸﾞ] 【ヤマハ】Bolt その1【ボルト】 (1001ﾚｽ)
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1(1): 2013/08/19(月)00:09 ID:hgmTfZlg(1/2) AAS
ボルトティザーサイト
外部ﾘﾝｸ:www.yamaha-motor.co.jp
982: 2013/11/08(金)21:59 ID:69gbPSW3(2/2) AAS
お前らが乗るとしたらおっさんはもちろんこのネーチャンよりもダサく見えるんだからな
もしこれで恥ずかしくなるんなら乗らない方がいい
983: 2013/11/08(金)22:26 ID:O98mM1/f(1/2) AAS
>>958
174を175とサバを読んでゴメンなさい
984: 2013/11/08(金)22:27 ID:O/XY5Lz9(1) AAS
年間販売計画台数は2500台か。
かなり強気だな。
ハーレーは除いて日本車の競合車がないから、
ある程度は売れるんだろうなー。
一杯売れて業界が活性化してほしい。
頑張れヤマハ。
985: 2013/11/08(金)22:29 ID:LikeHjU9(1) AAS
>>973
女のIMなのかバイクのPVなのか解らんなw
曲もダセェ…
986: 2013/11/08(金)22:29 ID:O98mM1/f(2/2) AAS
でもミラノショーの後だからか東モのラインナップがしょぼい
987: 2013/11/08(金)22:48 ID:9ihdeULU(1) AAS
カジュアル寄りの服装って感じでワクワク感の曲って言うとブルハやらハイロウズやらクロマニヨンズかな？って思ったけどヒロトはスポスタとビントラ乗りだったな…
988(1): 2013/11/08(金)23:24 ID:7u4JcwMX(1) AAS
最高出力:52PS
なんか絞ってるのか？
989: 2013/11/08(金)23:27 ID:wf6skOG6(1) AAS
何だこの大学生な感じのＰＶはｗｗｗ
US公式と落差がハンパないねｗ
女の子かわいいけど
990: 2013/11/08(金)23:48 ID:nkxjLmHZ(1) AAS
>>988
北米BOTL
最大出力 N/A
最大トルク 8.2 kg-m (≒80N・m)／3,000r/min
XV950(BOLT欧州仕様)
最高出力 38.3 kW／5,500r/min
最大トルク 79.5 Nm／3,000r/min
BOLT(日本仕様)
最高出力 38kW／5,500r/min
最大トルク 80N・m／3,000r/min
省1
991: 2013/11/09(土)00:21 ID:OBpsHxgY(1) AAS
タンク12Lか
992(2): 2013/11/09(土)00:41 ID:CGupU3BT(1) AAS
そりゃBOLTとBOTLじゃ違いもあるだろ
993: 2013/11/09(土)00:45 ID:x5HozwLd(1) AAS
>>992
するどいなｗ
994: 2013/11/09(土)00:47 ID:gTOHpiCr(1) AAS
883なんか弄らないと40馬力ちょいだから、そんなもんで問題無い。
995: 2013/11/09(土)00:53 ID:msnQRNbD(1) AAS
クルーザーの最高出力なんてほとんど意味のない数字だな
そもそもタコメーターついてないんだから気にしようがない
996: 2013/11/09(土)00:53 ID:xizCAJDq(1) AAS
>>973
女性ユーザーを増やしたいのかなんなのか知らないが
PV製作の方向性が明らかにあさっての方向突っ走ってるなぁ
997: 2013/11/09(土)00:55 ID:6DYfKvJQ(1) AAS
>>992
オッパイに頭突きな感じ
998(1): 2013/11/09(土)03:20 ID:NPMzSrtV(1/2) AAS
外人のPVばかり見ていたせいか、コンパクトな印象があったけど、
これ見ると、やっぱデカイね。
外部ﾘﾝｸ:www.yamaha-motor.co.jp
999: 2013/11/09(土)03:22 ID:oyrpEvBE(1) AAS
>>998
デカいか？
排気量を考えれば小さいアメリカンタイプの部類ではコンパクトだと思うけど
1000: 2013/11/09(土)03:46 ID:NPMzSrtV(2/2) AAS
他のバイクとの比較じゃなくて、日本人の体格とバイクの大きさの
バランスを考えたとき、やっぱり、それなりにデカイかなと。
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
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