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【鬼の天ぷら】ホワイトベース24【偽装ナンバー】 (1001ﾚｽ)
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989
: 2014/04/06(日)08:11
ID:NSgpMLMi(1/2)
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989: [] 2014/04/06(日) 08:11:55.76 ID:NSgpMLMi 素晴らしい二輪文化を醸成し世界に発信することが可能になります。 すぐにやろう。ぜひ実現して欲しいです。 ①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行 ②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする ③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放 ④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう） ⑤二輪禁止道路の開放 日本の未来のために 事故のプロフェショナルである保険会社の保険制度なんて400だろうが1000㏄だろうが同じだもんね。 リスクは一緒であることが業界通じて浸透してます。 だから本当は事故の観点で言っても普通と大型は統合しても問題ないはずです。 公道に出ればリスクは２５０ｃｃだろうが１４００ｃｃだろうが全く同じなんです。 だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も 制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。 技能・技量は普通自動二輪免許取得の際に完全に証明されています。 ４００ｃｃのバイクで技量見極めできていれば 国土交通省でいう251ｃｃ以上～の小型二輪自動車はすべて運転できる技量があるはずです。 二輪に関しては普通と大型はまったくおなじですよ。 勘違いしてる人が多いが、べつに大型だからと言って時速200㎞で走れる権利があるわけではないし ５人乗れたり２トン積めるわけでもないし。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1395389719/989
素晴らしい二輪文化を醸成し世界に発信することが可能になります すぐにやろうぜひ実現して欲しいです 普通自動二輪クラス化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行 普通四輪免許でまで乗れるようにする 二輪駐輪場の整備と輪車駐車場の二輪への開放 高速道路の二輪料金設定 あわせて搭載車の無料化実験をおこなう 二輪禁止道路の開放 日本の未来のために 事故のプロフェショナルである保険会社の保険制度なんてだろうがだろうが同じだもんね リスクは一緒であることが業界通じて浸透してます だから本当は事故の観点で言っても普通と大型は統合しても問題ないはずです 公道に出ればリスクは２５０だろうが１４００だろうが全く同じなんです だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も 制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから 技能技量は普通自動二輪免許取得の際に完全に証明されています ４００のバイクで技量見極めできていれば 国土交通省でいう以上の小型二輪自動車はすべて運転できる技量があるはずです 二輪に関しては普通と大型はまったくおなじですよ 勘違いしてる人が多いがべつに大型だからと言って時速で走れる権利があるわけではないし ５人乗れたり２トン積めるわけでもないし
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