[過去ﾛｸﾞ] みんなで原付制限速度で都内を走り回るオフ会しよう (179ﾚｽ)
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153: 2014/06/01(日)22:11 ID:qbQ/2Q2l(1) AAS
修羅の国トンキン
154: 2014/06/03(火)13:14 ID:p0Xzk3ZN(1) AAS
ksk
155: 2014/06/04(水)20:40 ID:Te8NO7a6(1) AAS
はい
156(4): 916 2014/06/04(水)23:36 ID:eX7HVIQD(1) AAS
>>152
警察（国）にとって30キロ規制の原付は重要な資金源だから絶対になくならないよ
本来なら日本で100キロ以上出せる公道は無いんだから、車やバイクのリミッターは100キロでいいはず
原付のリミッターは30キロでいいはず
なぜそうしないかって、そこが資金源になるからだろ
157: 2014/06/05(木)14:38 ID:7oBZqg/M(1) AAS
>>156
で？
158(2): 2014/06/05(木)16:17 ID:DXynByct(1/2) AAS
>>156
１００ＫＭのリミッターを付けると、登坂車線で３０ＫＭぐらいしか出なくなる
免許とって実車を運転すれば分かる
159: 2014/06/05(木)17:02 ID:fPndezcn(1) AAS
なんで原付以外でも簡単に捕まえられるのに資金源説を力説出来るのか俺にはわからない
160(1): 2014/06/05(木)17:51 ID:1HWp4bBp(1) AAS
１００ＫＭのリミッターを付けると、登坂車線で３０ＫＭぐらいしか出なくなる
んんwwwwwwwwwwwwwwww
161(1): 2014/06/05(木)20:01 ID:N7VVdBXd(1) AAS
>>158
君は軽とかコンパクトカーしか乗ったことないのかな？w
教えてあげるけど、同じ100キロを2速で出すことも出来るし3速で出すことも出来るし4速でも5速でも6速でもいくらでも電子制御出来るんだよ
あとは考えればわかるかな？w
162: 2014/06/05(木)23:32 ID:G/TBM1fv(1/2) AAS
原動機付き"自転車"なんだから、交通の邪魔にならないように車道の端をゆっくり走ってろや。
163: 2014/06/05(木)23:35 ID:DXynByct(2/2) AAS
>>161
リミッターで止めるんだからギヤは関係無い
164: 2014/06/05(木)23:39 ID:W22Wg32N(1) AAS
日本のヨハネストンキン
165: 2014/06/05(木)23:41 ID:G/TBM1fv(2/2) AAS
>>160
距離に対してリミッターってw
166(1): 2014/06/06(金)00:16 ID:YlA+Hu5U(1) AAS
>>156
>なぜそうしないかって
交通法規を守るのは車両じゃなくて運転者だからだろ
車両側で規制しなきゃ違反しちゃう人は運転しちゃ駄目な人よ
167(1): 2014/06/06(金)01:44 ID:HM4qp2mg(1) AAS
100リミッターで登坂車線30しかでないなら
現に90リミッターついてるトラックは登坂車線でどんな魔法を使ってるのかな?
168: 2014/06/06(金)11:14 ID:8vOtq0sD(1) AAS
>>167
90でる【魔法】を使ってるんじゃないの？ｗ
169(1): 2014/06/06(金)16:01 ID:nDNrQynt(1) AAS
>>158.163
おいおい、釣り針がデカ過ぎるよ!
170: 2014/06/06(金)16:39 ID:oKZEK0WZ(1) AAS
>>169
こういう自信満々なバカは自分の間違いを絶対に認めようとしないから構わないほうがいいぞ
171: 2014/06/06(金)21:39 ID:dOiF98HQ(1) AAS
>>156
警察はあくまで行政権であって法律に従って動くだけ。
それとも警察は立法権になったのか？ もしそうなら重大な憲法違反だw
172(1): 2014/06/06(金)23:20 ID:s0fL+bHs(1) AAS
法律に従って検挙するのは警察だけど、その違反金や罰金は国庫に入るんだよ
違反者は国の重要な財源って訳だ
それを表立って言えないから、警察の言い分は正に>>166の通り
例えば一通の入り口じゃなくて出口で待ち構えるのも意味がわかるだろ？
事故や危険を無くすのが目的じゃなくて、違反金を取るのが目的だってこと
交通安全運動の期間に検挙ノルマがあるのも、既に内部の人間がバラしちゃってるしねぇ
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