[過去ﾛｸﾞ] 【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【54km/L】 (1001ﾚｽ)
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394: 2014/11/11(火)22:12 ID:+3IRaQji(2/2) AAS
＞俺のジェベルは気温が一桁台になると
＞充分に暖気しないと走り出しても最初の信号でエンジン落ちるよ・・・
まぁそれは別に正常っちゃ正常だからな
キャブとかインジェクションとかいう以前に、もしバイクをジェベルしか知らないとかだと
この世にオートチョーク機構ってもんがあるのを知らないのは仕方ないかもしれない
なおよく壊れたりするので普通のチョーク機構でいいって人はたくさん居る
395(2): 2014/11/12(水)00:09 ID:wlDcnLsR(1/3) AAS
>>388
自分も同じ事して、直ぐにギシギシいったので諦めた。
別に音以外に不具合無いから放置。
どうしても気になるなら、スイングアームの支点の辺りに穴を開けてグリスニップル仕込んでみては？昔のスレに、やった人が居た。
396: 395 2014/11/12(水)00:15 ID:wlDcnLsR(2/3) AAS
×無いから
○感じないから
このバイクは鈍感力がもとめられる・・・って言っちゃっていい？
397: 2014/11/12(水)00:30 ID:wlDcnLsR(3/3) AAS
サンデーライダーな俺のジェベは夏でもチョーク必須。連休だと2日目からチョーク無しで一発始動して、ちょっと感動する。
そういうのに対処する手だては2つ或いはそれ以上あるが、1ヶ月程度ならチョークで対応出来る。
398(1): 2014/11/12(水)00:35 ID:Okda4VQk(1) AAS
>>395
俺はニードルベアリング入れた。
オススメ。
399: 2014/11/12(水)00:41 ID:XSsFpSK3(1/6) AAS
始動時にチョークを引くのは別に寒暖関係なくそれがマニュアルではある
チョーク引かないでもすんなり掛かるのはアイドル時の燃調が濃い目って事
キャブ積んだごく普通の市販車は始動性を高めるため概してそういう味付けにして組んである
インジェクションの場合は始動時だけ濃くして後は適正に出来るのでこうした点でも低燃費が推進される
400(1): 2014/11/12(水)00:52 ID:6iHvIcV+(1/2) AAS
>>393
うちの車エンジンかけた直後は燃調が特殊なのかえらいトルクが無くて
1分くらい回さないとまともに動けないんだよなぁ
ジェベルの方もやはり一発目はアイドル多少安定しても温まるまできついな
家から道路に出るとこが登りなんでエンストしそうになるわ
401(2): 2014/11/12(水)01:09 ID:ev3/n/rQ(1) AAS
停止状態で1〜2分、エンジンが温まったらチョーク戻して更に5〜10分くらいダラ〜っと走る
エンジンだけ暖機では30点
402(1): 2014/11/12(水)01:11 ID:XSsFpSK3(2/6) AAS
>>400
何年式の何の車か、走行距離や乗り方、使用頻度などで違ってくるし
吸排気系、O2センサーなどの劣化や不具合、学習機能リセットや改変等なども考えられる
明らかな不調なら何か他に原因があるのかもしれない
例えば古い車にイリジウムプラグ組んだら調子落ちたなんて事もよくある
10年以上前の10万キロ超えた軽だってひと月ぶりでも始動時から普通に走るしなぁ
しかも暖気も1分じゃと油温水温含めてとても充分な暖気にはならんよ
ジェベルの方は普通の症状、よくある症状じゃないかな
けど経年でシリンダーから二次エア吸ってると暖気に時間かかるよ
403: 2014/11/12(水)01:16 ID:XSsFpSK3(3/6) AAS
>>401
実に模範的だね
冬場にエンジン暖めてさあ行こうって走り出したら転んだという話は方々で聞いたな
なにせタイヤは全く暖まってないからなｗ
404(1): 2014/11/12(水)05:53 ID:PcR6f5pU(1) AAS
嫁さんがインジェクションセローの人です。
>>392さん
>>393さんの言うとおり、真冬でも一発始動の後は普通に走るには問題なし。
ぶん回すとかガバ空けすると、さすがに一瞬もモモモッてなるけどね。
なもんで、暖機は>>401さんみたく５分ぐらいゆっくり走れば十分です。
空冷単気筒だからか、車よりもわりとすぐに温まるって感じ。
普通に通勤とかで乗る分には、車と一緒で特に意識して暖機することって無いなあ。
厳寒期でもキーひねってセルボタン押せば、後は放っておいてもエンジン止まらないんだもの。
便利なんで慣れるとモノグサになっちゃって、冬のジェベル始動時にちょっといらついたりする事も。
・・・軟弱者ですみません。
405: 2014/11/12(水)07:04 ID:XSsFpSK3(4/6) AAS
＞・・・軟弱者ですみません。
こうやって卑屈になるのは一番タチ悪いよｗ
エンストの心配せず安全運転に集中できるし時間効率も上げられる
しかも燃費もいいし環境にもやさしい、悪いことはほぼない
便利なものは堂々と使えばいいのよ
406: 2014/11/12(水)08:12 ID:pDhJkEjM(1) AAS
>>388
リアサスアッパー側のピロボールがグリス切れで、ギシギシ鳴ってる個体も多いよ。
俺のはリンク側よりも、何故かそこから鳴り始める方が早いし。
もう既にチェック済みならすまん。
407: 2014/11/12(水)10:23 ID:9SCajFnM(1) AAS
>>384
125ジェベだけど、ウチは逆にオイルの温度があがって
トロトロになるとクラッチが「ぽげー！」てなるような気がするぽげー。
408: 2014/11/12(水)11:01 ID:uvDKEOBs(1) AAS
>>404
嫁さんにインジェクションまで詠んだ
409: 2014/11/12(水)11:40 ID:XSsFpSK3(5/6) AAS
要点まとめ
嫁さんにインジェクション
（中略）ガバ空け
（中略）ギシギシ鳴ってる
（中略）トロトロになる
（中略）「ぽげー！」
410: 2014/11/12(水)12:43 ID:ZMBteZos(1) AAS
嫁さんインジェクションなんで暖気いらず
411: 2014/11/12(水)14:46 ID:VPLlXFut(1/2) AAS
嫁さんにインポテンツな旦那。
412: 2014/11/12(水)14:50 ID:TaPE/wgP(1) AAS
嫁さんがワンダイレクションのファン
413: 2014/11/12(水)15:58 ID:XSsFpSK3(6/6) AAS
だんだんライトノベルのタイトルみたいになってきたなｗ
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