[過去ログ] 免許とって原付2種のることにした。 [転載禁止]©2ch.net (150レス)
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59: 2015/04/12(日)08:07 ID:9+POuC6R(1/4) AAS
>>48
40km以上は確実に捕まるよ
60: 2015/04/12(日)08:08 ID:9+POuC6R(2/4) AAS
>>52
田舎はネズミ取りだらけなんだぞ
地方警察の収入源なんだよ
61: 2015/04/12(日)08:09 ID:9+POuC6R(3/4) AAS
>>53
30km走ればいいんだよ
なぜアホなことを言い出す
62: 2015/04/12(日)08:09 ID:9+POuC6R(4/4) AAS
>>56
郊外こそネズミ取りだらねなんだぞ
63
(1): 2015/04/12(日)09:51 ID:aDIljYcq(1/3) AAS
>>57
俺二輪免許もってるけど
正直50cc以上のバイクのるメリットを感じないな

カネで買える免許で優越感感じてるとかバカじゃね?

>>57
法律守れば捕まらないわけだが。
二段階右折とか30キロ制限ってのは安全性に問題のある
バイクに課せられて当然の制限なんだよな
大型トラックだってリミッター80キロだろ
64: 2015/04/12(日)10:22 ID:JOmdALYe(2/3) AAS
>>63
いや、法律守って、そんで30km/hで走る、車の流れに乗れないってのが危ないわけで
だから免許あるなら2種が最強なわけで
65
(1): 2015/04/12(日)10:29 ID:aDIljYcq(2/3) AAS
いや、車の流れに乗ったってバイクは危ないし。

排気音がうるさくて、排ガス臭い上に
テールランプの視認性が悪く、動きも安定してないから
前にバイクが居たら車は抜きたがるしな、
右直事故だってバイクの視認性の悪さと速度の高さが原因であるわけだし
事故が起こった場合、確実にバイクだとケガや死に直結する。

結局、バイクにとって幹線道路と速度というものが危険なんだよ。
だから50が安全だし、そのうちこのクラスも電動自転車にある程度
移行するんじゃないかな?
66: 2015/04/12(日)10:42 ID:JOmdALYe(3/3) AAS
>>65
二輪が危ないっていうのはどれも同じ

幹線道路を50ccで走るのは危ないのは間違いない
じゃあ走らなきゃいいって、それは乗り物として機能してないよな
67: 2015/04/12(日)10:47 ID:aDIljYcq(3/3) AAS
いや、狭い道にトレーラーが入ってくることも通常は無いわけだけど
それでトレーラーが乗り物として機能してないとは言わないだろ

幹線道路を車の流れに乗って走ったら
30キロで走るよりより危険だぞ
68
(2): 2015/04/12(日)11:23 ID:BKUewxFK(1) AAS
画像リンク[jpg]:www.documentingreality.com

Rock54: Caution(BBR-MD5:a474e5baabec47de712635895cc3da8c)
69: 2015/04/12(日)11:30 ID:OfWt4szu(1) AAS
30キロ制限で我慢出来るなら自転車でいいんじゃない?
あっちのほうが早いよ
70: 2015/04/12(日)13:09 ID:IZYw6qrT(1) AAS
>>68 グロ警報
71: 2015/04/12(日)16:45 ID:I0A5WL4T(1/3) AAS
バイクの走るべき道路なんてほとんど3040キロ制限じゃね?
72: 2015/04/12(日)17:26 ID:fFRwI9Zk(1) AAS
そのフレーズなんかのコピペなのか?
73: 2015/04/12(日)20:01 ID:I0A5WL4T(2/3) AAS
いや、普通の感覚でしょ
74: 2015/04/12(日)22:28 ID:TiTbUGnV(1) AAS
たぶんギャグのつもりなんじゃないかな
75: 2015/04/12(日)23:42 ID:I0A5WL4T(3/3) AAS
外部リンク[html]:www.itarda.or.jp

これ見ると原付のほうが安全と一目瞭然
76: 2015/04/16(木)09:43 ID:bEenmw9O(1) AAS
ftp://
77: 2015/04/16(木)11:44 ID:BjJqgNHp(1) AAS
金なくなったわ
78: 2015/04/16(木)20:09 ID:8YYAoI7W(1) AAS
面接落ちた
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