[過去ﾛｸﾞ] 【ﾔﾏﾊ】グランドアクシス Part63+BW'S+AEROX【4VP】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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624: 2016/02/16(火)20:08 ID:8DAtAsaF(1) AAS
ゼロヨンみたいなやつじゃないの
625: 2016/02/16(火)20:45 ID:fSTAGuXP(1) AAS
大黒ふ頭
626(1): 2016/02/16(火)21:56 ID:tr2gH1m1(1/2) AAS
>>621
どこの国のGアクですか。
627(1): 2016/02/16(火)22:47 ID:v+ZaB5fK(1/2) AAS
え？ AC（交流）で合ってるやろ
628(1): 626 2016/02/16(火)23:25 ID:tr2gH1m1(2/2) AAS
>>627
すまん、そのとおりだ。
くっそ>>620-621に軽々と吊られた。
>>620
吊られついでだが、始動後なら14.0V以上あるのがふつう。
どこで計測しているのか知らんけどなっ！
629(1): 2016/02/16(火)23:27 ID:FiBkrFc3(1/2) AAS
スモールはACでストップはDC？
んなこたーねぇよな？
全波化した時、キーONでスモール点いたのに感動したから
スモールはACで間違いない。はず。
630: 2016/02/16(火)23:29 ID:FiBkrFc3(2/2) AAS
>>628
をいをい
俺は621だが吊ってないぜよw
631(1): 2016/02/16(火)23:53 ID:v+ZaB5fK(2/2) AAS
吊ってるのか？ キーONで点くならDCだろ。DCの意味わかってんのか？調べてこいよ
632: 2016/02/17(水)07:59 ID:QF9t0s0+(1/2) AAS
>>631
たまから全波化してと書いてあるだろ
よく読めカス
633: 2016/02/17(水)08:00 ID:QF9t0s0+(2/2) AAS
タイプミス
だから
634: 2016/02/17(水)08:42 ID:S9pX6dKv(1/2) AAS
こういう阿呆はバッテリートラブルを起こして何十キロも押していく羽目になった方がいい。頑張って押して行くのだぞ
635(2): 2016/02/17(水)11:22 ID:ewTSCQBC(1) AAS
BW's100の12インチ化を考えるんだけど、ご意見を頂戴したい。
ステムの打ち換えをしようと思ってるんだけど、素材は何が良いかな?
まだこれから素材探しなんだけど、シグナスかbw's125あたりで検討してる。注意点などあれば御教示願いたい。
上記の素材で作業された方がいらしたら、さらにお聞きしたいんだけど、ハンドルロックってそのままで使えるんだろか？
636(1): 2016/02/17(水)12:34 ID:IbZDpH0n(1) AAS
ホイールだけ入れ換えればいーじゃん
簡単だし さほど金かからないし 作業行程少ないし
637(1): 2016/02/17(水)13:04 ID:S9pX6dKv(2/2) AAS
>>635
外部ﾘﾝｸ:gjog.jp
俺ではないが、ここを見て出来るか判断したら？
シャフト打ち替えすればハンドルロックは出来るでしょ
638(1): 2016/02/17(水)19:08 ID:w/PAfPS6(1) AAS
>>629
＞スモールはACでストップはDC？
それな！
そもそもブレーキランプと言ってるのにテールランプのはなしにすり替わってるから話が合わないのよ
639(1): 2016/02/17(水)20:00 ID:V4OI2yC8(1/2) AAS
>>638
無知は黙ってろ
640: 2016/02/17(水)21:06 ID:7pxRSjxV(1) AAS
後出し先輩も別に居る意味無いんで黙っといてください
641: 2016/02/17(水)22:48 ID:V4OI2yC8(2/2) AAS
中出し後輩は涙拭いてください
642: 2016/02/18(木)00:19 ID:RXo2tf7n(1) AAS
>>636
それも考えたけど、やった人のブログとかみてると、キャリパーのオフセット量が20ミリとかさすがに怖い。
>>637
ありがとう。
打換えは問題なさそうね。シグナスが現実的かな？bw's125はまだまだ部品がオークションに少ないね。
足まわりがシグナスに変わるとカスタムの選択肢が一気に広がって楽しそう。
リアはグランドアクシス一択かなあ。
643: 2016/02/18(木)08:32 ID:upx/yF5c(1) AAS
>>639
命令だ！さんまた逆ギレっすか？
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