[過去ﾛｸﾞ] 【ﾔﾏﾊ】グランドアクシス Part63+BW'S+AEROX【4VP】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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294(1): 2015/09/20(日)22:41:32.33 ID:of14AYcc(1) AAS
定番チューンの
4VPヘッド＆PD3を組み込みましたが、まだ物足りないです。
パワーリフトするようなモアパワーが欲しいのですが、
おすすめございませんか？
390: 2015/11/06(金)16:43:54.33 ID:wWnBcNEi(1) AAS
>>388
ああそうか
ニードルローラーがあったから一点保持じゃあないな
お前さんはいつも一言多いが勘違いしてたんで訂正には感謝するよ
ありがとう
しかしスズキとかだとC3指定ってのもあるんだぜ？
知識があれば偉そうな事言っても良いって発想がお子様なのは相変わらず変わらんねえ
538: 2016/01/11(月)00:51:05.33 ID:1U+kgLUB(1) AAS
快適に乗りたいんだったらノーマル一択だろ
574: 2016/01/27(水)20:08:03.33 ID:bBvurs6c(1) AAS
グラスラってなに？
581: 2016/01/29(金)07:26:55.33 ID:3boBQOtE(1) AAS
速い の1言しか分からないレベルならまぁXの方が使えるんじゃない？ｗ
591: 2016/02/05(金)13:05:16.33 ID:IEZeuvOe(1) AAS
上で出てたけど54㎜クランク 58ボアってどのくらいすごいの？
869(1): 2016/04/22(金)17:41:02.33 ID:pnQhrl64(1/2) AAS
ちゃんとしたリューターに超硬バーなら掘り自体は難しくない
947: 2016/05/23(月)22:13:01.33 ID:EwwemSyL(1) AAS
山を登ってくとエアクリ仕様だと頂上付近で燃調あわなくなるんだよね
ボックス有りだと平気だけど
948: 2016/05/24(火)06:29:19.33 ID:2Ov8QC9Y(1) AAS
エアクリとボックスの違いがわからん
980: 2016/06/06(月)06:33:25.33 ID:3Q8rZIPh(1) AAS
>>978
偽善者おつ
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