[過去ﾛｸﾞ] 【下道】原付2種で行く日本ツーリング紀行 part53 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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24(1): 2015/07/07(火)16:09 ID:7vgkgdcc(1/3) AAS
同じアドレスV125でも規制前と規制後ではパワーの感じが全く違うんだよ。
V125Gってのは規制前しかないから規制前の車両って事を言いたいのではないかな。
規制後のV125はとにかく遅くてパワーがないんだよ。
26(1): 2015/07/07(火)17:08 ID:7vgkgdcc(2/3) AAS
>>25
K5、K6、K7と呼ばれている型式が規制前車両でK9からはガス規制後。
装備が豪華なGは2009年のガス規制でなくなったはず。
あまりにもパワーダウンしたのが不評だったのか、その後にモデルチェンジをして少しパワーが戻ったSが発売された。
33(1): 2015/07/07(火)23:04 ID:7vgkgdcc(3/3) AAS
>>29
俺のは初期型のK5だけど、K9以降のは驚くぐらいパワーダウンしてるから別の乗り物に感じるよ。
燃費は新しい方が良いみたいだけど、うちのK5はどんな乗り方してもリッター30キロ以上は走ってくれてるから不満はないかな。
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